如今中国在汽车圈的消费者，也开始紧紧追随国际的步伐了。之前属于小众中还不怎么受待见的瓦罐车，如今好像有种翻身把歌唱的迹象。从大众CC的猎装车开始，大众逐步在休旅车上发力。看到前辈们的成绩，大众高尔夫旅行版坐不住了，准备于下个月在海外上市。
大众的车，就是无论TA对车身是拉长还是缩短，车高是提升还是打压，车宽是扁平还是瘦小，都不影响TA那一眼就能辨认出的家族套娃脸。这一次高尔夫全新的休旅车，在外观上和两厢版基本一致，最新的IQ.LIGHT LED矩阵式头灯，配上这种扁平化的运动气息引擎盖，怎么有点GTI的意思。
侧面看TA肯定是更长了，毕竟TA的尺寸定位在4640*1790*1485mm之间，轴距为2670mm，所以TA的车顶你能看到硕大的行李架，以及倾斜角度更大的D柱和延伸的车身长度。底部是熏黑式五辐合金轮毂，后包围上也是熏黑处理的双边共四处排气布局，一眼就能看出来和普通版本的不同。
内饰一直都不是大众的得分点，中规中矩的内饰布局，还有那个熟悉的多功能方向盘。看着海外版本，你能看到的是全液晶仪表盘和悬浮式液晶中控屏，现在新手或者老司机们都喜欢的HUD抬头显是给你配上了。还有触摸式空调操控面板以及电子换挡机构，算是车内给你提升科技感的好物。
动力上的TA，账面数据显示将搭载1.5T涡轮增压发动机，匹配48V轻混系统，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，配备7速双离合变速箱，部分车型还将提供全轮驱动系统。
鬼斗车观点：还是那句话，不是性能车，即便给了你200多的功率也没有用。这种车最主要的功能就是好开，实用还能兼顾多种场景。
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