近日，奇瑞汽车正式发布艾瑞泽8 PRO 2.0T版本车型的官图，一拖再拖终于迎来官宣，这标志着该车正式步入上市快车道，不出意外的话这两个月就会正式上市。此前，艾瑞泽8 PRO 1.6T版本于2025年3月22日上市销售，官方指导价为11.69万-13.29万元，据此推测2.0T版本的售价或在13万-15万元区间。
从官图来看，艾瑞泽8 PRO 2.0T拥有全新的前脸造型，八边形格栅变成了规整的六边形格栅，格栅内部采用蜂窝式黑色中网填充，加以镀铬边框进行包裹，增添了高级感。头灯组造型与1.6T版本一致，呈扁平犀利的轮廓，灯腔内集成环绕式日行灯和熏黑光源，有着不俗的时尚感。前包围梯形下格栅采用蜂窝式中网，两侧通过黑色饰件与导流槽装饰相连，同时还将提供独立雾灯组，这在同级别国产车型里十分罕见。
来看侧面，该车保持着艾瑞泽8家族的溜背轿跑造型，流畅的车顶弧形搭配上紧致有力的双腰线，彰显出运动的姿态。同时，车辆前翼子板位置设有横向饰件，车门把手采用传统造型，而大尺寸多辐式轮毂、红色刹车卡钳等元素，将运动感推向新的高度。
车尾部分，尾灯组采用贯穿式造型，点亮后是类似中国结样式的红色光源，充满中国风特色。尾灯上方设计有高高上翘的“鸭尾式”后扰流板，后包围更是配备了唬人的双边四出式圆形排气，加之底部的扩散器饰板，运动氛围相当浓郁。
内饰暂未正式公布，参考早期曝光的谍照，将采用与1.6T版本相同的设计布局，提供悬浮式中控大屏、悬浮式液晶仪表盘、三辐式平底方向盘以及精致的电子挡把，同时中控台面加入贯穿式空调出风口，仪表台下方还布置有一排物理按键，另外还配备有手机无线充电面板和带有盖板的储物格，保证了一定的实用性。
动力系统是该车的一大亮点，搭载性能强劲的2.0T发动机，从测试车尾标“390T”判断，其动力参数与现款艾瑞泽8 2.0T版本一致，最大功率为187kW，峰值扭矩为390N·m。另外，早期宣传海报提到该车还将提供2.0T高功率版本，最大功率达到192kW，峰值扭矩为400N·m，高功率版本需加95#汽油。具体动力参数还需以官方发布为准。
市面上主打运动风格的紧凑型轿车并不常见，合资阵营有东风本田思域、北京现代伊兰特等，自主阵营有传祺影豹、领克03、长安UNI-V等，上述车型将成为艾瑞泽8 PRO 2.0T版本的竞争对手，另外艾瑞泽8 PRO具有较强的家用属性，因此像大众凌渡、吉利星瑞等传统家轿也是潜在的竞争对手。
编辑/温澈
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