放在十年前,手握10万预算买车是一件比较尴尬的事情,合资车价格较贵,自主车选择太少。十年后,国内汽车市场有了巨大变化,自主品牌无论是设计、机械还是品质都有了显著的提升,10万以内也能买到不错的产品。今天给大家推荐几款热度较高的自主品牌轿车,它们的起售价均在10万以内,同时还有着较高的关注度。
传祺影豹(入门版售价:9.83万元)
一句话点评:跑得最快的10万以内燃油车
影豹的设计很有新鲜感,车头造型的原创度很高,大面积六边形中网相当霸气,狭长的大灯组透露出凶光,引擎盖比较低矮,整体展现出十足的进攻性。侧面线条很流畅,车顶弧度优美,C柱往下有一丝溜背感。车尾造型比较简洁,尾灯呈一个狭长的L型,中高配车型还有四出排气,很“嚣张”。
影豹的内饰有很多潮流元素,双联屏、贯穿式空调出风口、三幅式平底方向盘等都是时下流行的设计。整个中控台造型十分规整清爽,变速器挡把周围还有大面积的碳纤维纹理,进一步提升运动感。同时在配色方面,影豹也十分年轻化,有红黑和红黄两种搭配,看起来很活泼。
动力是影豹的亮点,全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力177匹,最大扭矩270牛·米,传动部分为一台七速湿式双离合变速箱,在这套组合的加持下,影豹的零百加速时间仅需6.95秒,应该可以算是10万以内燃油车中跑的最快的了,对年轻人有很强的吸引力。
宝骏valli(入门版售价:7.98万元)
一句话点评:10万以内旅行车为数不多的选择
旅行车在国内虽然属于小众车型,但其出色的装载能力还是有很大的吸引力,受到部分人的推崇。Valli的车头采用新宝骏家族设计,分体式大灯很洋气,显得很有科幻感。侧面彰显出旅行车该有的修长气质,valli的车侧线条十分平直,没有花里胡哨的元素。车尾依然是简洁耐看的画风,贯穿式尾灯没有缺席,和车头一样,给人以强烈的潮流感。
中控台的画风也和外观相似,线条都是横平竖直的样式,10.25英寸的中控大屏和仪表盘相连,并有高光黑色的工艺,档次感有保证。按键多采用触摸式,变速箱挡把为游艇式造型,宝骏在成本范围内几乎呈上了一切能给的东西和工艺,诚意还是很到位的。
动力方面,宝骏valli全系搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力147匹,最大扭矩250牛·米,传动部分为6挡手动变速箱或CVT无级变速箱。宝骏valli各方面都有着不错的表现,更重要的是,当下市场中,10万元以内的旅行车少之又少,没有太多厂家肯花心思在这个品类上,valli是为数不多的选择。
吉利帝豪(入门版售价:8.7万元[预售价])
一句话点评:颜值暴涨,江湖人称“小星瑞”
全新帝豪目前已经开始预售,该车系已经上市12年,群众基础可谓庞大,这次换代而来,颜值方面有了很大提升。车头采用和星瑞相似的设计,盾形中网内有数条竖状的镀铬饰条,精致感凸显,大灯和中网连为一体,横向视觉宽度不错。虽然车身不长,但是侧面线条十分平缓自然,没有老款的不协调感。车尾也十分洋气,采用当下流行的贯穿式尾灯,下方还有扩散器装饰,运动感烘托得很到位。
内饰部分值得点赞,无论是设计还是用料都像是一台10万元以上的车。全液晶仪表、10.25英寸悬浮式中控屏给人强烈的科技感,中控台采用横向布局,在贯穿式空调出风口的装饰下,视觉感觉十分宽阔。方向盘采用三幅平底造型,也是年轻人喜欢的样子。
动力方面,全新帝豪搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大马力114匹,最大扭矩147牛·米,传动部分为一台CVT无级变速箱,这套动力组合主打燃油经济性。经过多年发展,吉利已成长为自主品牌的领头羊,即便是10万元以内的小车,也造出了精品车的样子,值得点赞。
全文总结
今天推荐的三款自主品牌家轿,传祺影豹有着绝对的动力性,宝骏valli用大容量装下诗和远方,吉利帝豪的高颜值征服了不少人。它们各有热点,彰显出不一样的魅力。当下自主品牌的发展日益稳健,期待后续能带来更多物美价廉的优质产品!
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