2022款UNI-T顶配13.89万，性能升级智能依旧，建议一步到位

8月25日，长安汽车高端产品序列首款车型UNI-T发布了2022款新车，共推出5款配置车型，官方指导价区间11.59万-13.89万元。

自2020年6月份上市以来，其累计销量达到11.44万辆。今年上半年，UNI-T系列销量为4.6万辆，依然保持了较高的销量。

在前卫时尚的高颜值和引领行业潮流的智能化的基础上，今年5月又推出了运动版，通过潮改文化吸引年轻用户群。

在性能方面，2022款UNI-T搭载了蓝鲸新一代NE1.5T+蓝鲸7DCT高效动力总成，升级后峰值功率提升至138kW，峰值扭矩达到300N·m（1500rpm-4000rpm）。该发动机采用了先进的电磁控制式涡轮增压技术，动力提升了6kW，油耗从6.3L降到6.1L。

在2022款UNI-T身上，智能化依然是亮点。两个顶配车型升级为双12.3英寸智慧双联屏，普通版依然为10.3英寸，并且拥有FACE ID x超级账号实现高效上车刷脸。

智能驾驶辅助系统功能非常丰富，除起步车型主流配置基本都配齐了，包含IACC全速段智能巡航系统（带弯道自动减速），两个高配车型只是多了APA5.0遥控代客泊车系统。

而UNI Life车载智能交互系统全系标配，智能钥匙两个顶配多了远程发动机启动，其余的也是全系标配。

在设计方面，2022款UNI-T延续家族无边界设计，硬核机甲外观非常吸引眼球，给人的第一印象就像是一款概念车，或者是造车新势力们的某个“新物种”，尤其是全新“机甲绿”车身配色引爆时尚潮流。尤其是升级的机甲新战靴，配备20英寸的灵动双五幅轮毂，哑光灰条幅向外辐射，散发运动魅力。

选车建议：

2022款UNI-T的五款车型，3款为普通版，2款为运动版，普通版价格为11.59万、12.39万和13.39万，运动版价格为12.89万、13.89万。其中运动版就是在同级普通版基础上加了5000块钱，增加了运动套件，尤其是弹射模式，主要配置基本没有差别。

首先，不建议选起步车型，因为减掉的配置太多，虽然省了8千块钱，但是体验却大幅下降，比如五款车型只有起步车型是双出排气，其余都是四出，而且是普通电动天窗，其余都是全景天窗，更重要的是智能驾驶辅助系统多数都被阉割了，而UNI-T主打的就是智能化。

其次，在普通版和运动版之间，如果你对运动版确实没兴趣，那不选也无所谓，但是如果想省5000块钱，大可不必。因为运动版其实更值，有了运动套件的缘故，长和宽都要大一些，视觉上更大气，暗影刀锋轮毂、动感黄或活力橙的内饰也更炫酷，座椅还是独特的环保鹿皮的，更何还有弹射模式这个大杀器，增加了车子的可玩儿性。

最后，在顶配和次顶配之间，价差是1万元，选哪个就看自己的心情了，三个司机小编建议直接上顶配。因为APA5.0遥控代客泊车系统、双12.3英寸屏幕（普通为10.3英寸）、11个扬声器（普通是8个）、无线充电、前6后6驻车雷达（普通为前2后4）、车内空气净化系统，以及很多舒适性配置，这些足以覆盖掉价差。综合来看，还是顶配更合适，尤其是运动版顶配车型，仅13.89万元，有必要一步到位。