哈弗品牌诞生已近10年，长城将这块金字招牌定位在“中国SUV全球领导者”，而纵观哈弗品牌旗下的产品，爆款频出，也确实践行着中国SUV的领导地位。而随着消费升级，用户渐渐发现，除了定位硬派和全能的哈弗H9，哈弗还应当打造一款城市SUV中的旗舰车型，现在——哈弗神兽，来了！
新车将基于长城柠檬平台打造，并启用咖啡智能系统，软硬件均启用企业最优搭配。动力方面，它将搭载1.5GDIT高功率发动机、2.0T新高效发动机，匹配长城第三代湿式离合7速变速箱，在两种传统燃油动力组合的基础上，还增加了HEV、PHEV两款混动车型，让未来用户拥有更多的选择与可能。与此同时，哈弗方表示，哈弗神兽是一辆在未来将通过对于行为数据的分析、学习，让哈弗神兽具备可生长的可能。
外观方面，超宽的中网格栅内部采用了横条式镀铬点阵作为填充，两侧的大灯更是采用了隐藏式的设计，仿佛与中网融为一体。这让整个前脸的横向宽度足够大，形成了较为大气的观感。
侧面和车尾都采用了一些偏向运动化的设计，包括车顶扰流板、车尾下扩散器等等。车身尺寸为4780/1890/1675mm，轴距为2800mm，从轴距数字来看，达到了中型SUV的尺寸，也保留了继续“成长”的空间，或许未来还会打造更大的神兽也说不定。
神兽采用了非对称式的中控台布局，12.3英寸的液晶仪表盘和14.6英寸的多媒体触控屏形成了双联屏设计。
哈弗神兽还采用了怀挡式设计。怀挡除了有复古情怀加持之外，也是顶级豪车比较喜欢采用的方式，最大范围地留出了中控台的空间，保留了更多功能和配置的可能性。
据悉，哈弗神兽将首先搭载1.5T发动机，最大功率为135千瓦（185马力），工信部油耗为7L/100km或7.15L/100km，与之搭档的是一台7挡双离合变速箱。未来可能还会有2.0T+9挡双离合变速箱的动力组合。
点评：
在静态体验层面，哈弗神兽的外观内饰都能带来足够的新鲜感。品牌把更多的悬念留在了9月的抢先试驾会上，届时【涛听途说】也会第一时间帮大家试到哈弗的SUV全新旗舰，神兽带着旗舰的压力，也带着哈弗品牌技术和产品力上更高的期望值，能否延续前辈们的销量数据，我们拭目以待。
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