对于大部分男性朋友来说,选车就如同挑选女朋友。当我看到这辆极狐阿尔法S华为HI版时,我确实被它吸引了,可能这就是所谓的「眼缘儿」。极狐阿尔法S华为HI版与普通版在细节方面有一定区别,目前该车已经开启预售,基础版预售价38.89万元,高阶版预售价42.99万元,在极狐APP可以预定。
极狐阿尔法S华为HI版具有很强的辨识度,车头有很多类似「X」线条,营造出尖锐的感觉。车头最下方与普通版车型不同,采用带有迎宾灯功能的黑色护板。
相比普通版,极狐阿尔法S华为HI版还加入了很多激光雷达以及探头,坐在车内可以随时查看车身周围的状况,间接提升安全性。据了解,极狐阿尔法S华为HI版搭载了3颗96线激光雷达、6颗毫米波雷达、9颗用于ADS自动驾驶辅助技术的摄像头以及5G天线。
极狐阿尔法S华为HI版侧面最突出的地方就是从后车门延伸至车尾的线条,搭配上溜背式设计以及双色悬浮式车身,可营造出强烈的运动感。
车尾部除了贯穿式的尾灯之外,上翘的小尾翼也颇具运动氛围,灯组采用LED的光源,并加入了熏黑的处理。
▲内饰还不是最终量产版本
进入到车内,一股运动感席卷而来,整体的布局方式非常敞亮,贯穿式的大屏幕是一大亮点。车内的做工很高级,采用大量软质材料进行包裹,手摸上去很舒服。
极狐阿尔法S华为HI版中控屏幕尺寸达到了21.69英寸,而且分辨率更是可达4K的级别。值得说的是,极狐阿尔法S华为HI版还有一个系统——鸿蒙系统。它是华为自主研发并搭载麒麟990A芯片,运算速度非常快,所以理论上,这套车机系统在同级车型中都比较有优势。
配置方面也不含糊,百度地图、酷我音乐、喜马拉雅等应用均有配备,同时还支持百度CarLife手机互联功能,满足日常使用还是足够的。
中控台最下方还配有储物格,可以放置一些票据或者手机。除此之外,该车还配有USB+Type-C,可以满足不同消费者的用车需求,并且还带有12V电源接口。
前排中央扶手区域可操作多媒体,通过银色大旋钮进行操作,物理按键可选择车辆驾驶模式等功能,旁边还配有手机无线充电板,用起来很方便,看起来也很整洁。
座椅采用Nappa真皮与麂皮拼接,摸上去手感很高级,而且相比普通版还加入了红色缝线,突出一定运动感。据了解,该座椅还支持加热、通风的功能。后排座椅椅垫纯平,坐在中间位置也不会感觉劳累,充分满足全家5口出行的问题。
动力方面,极狐阿尔法S华为HI版采用前后双电机,电机总功率为473kW,总扭矩655N·m,0-100km/h加速最快可达3.5秒。
邦点评:极狐阿尔法S华为HI版与华为强强联合后,势必会让它的综合实力有所提升。相比普通版车型而言,它在安全方面以及驾驶辅助层面做了多方面的优化,产品力已经很成熟。可能几年前,你还不敢想象除了特斯拉还可以选择谁?但是现在,诸多硬核产品出炉,而极狐阿尔法S华为HI版就是其中之一,虽然它会存在一些不足,但不得不承认,它的综合实力已经不容小视。
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