奇瑞鲲鹏双车“混·燃”一体 联袂亮相成都车展

1-7月份，奇瑞集团累计销售汽车508415辆，同比增长了74.6%。这其中，瑞虎8系列和瑞虎7系列作为热销家用SUV，功不可没。作为“技术宅”、“理工男”的奇瑞，当然志不止于此，因为它们有强大的“鲲鹏动力”。8月29日开幕的2021年成都国际车展上，奇瑞汽车首款搭载鲲鹏DHT超级混动的PHEV车型正式定名瑞虎8 PLUS鲲鹏e+，瑞虎7系列旗舰产品瑞虎7 PLUS也首次亮相。此外，再加上瑞虎8鲲鹏版，奇瑞鲲鹏系列“混·燃”一体联袂登场，期望能在各自细分领域“大杀四方”。

据官方介绍，鲲鹏DHT超级混动源⾃奇瑞4.0时代全域动⼒架构，以世界首创的全功能混动构型鲲鹏DHT，实现了三大模块的超级混动集成，拥有中国品牌最高能量和全球领先效率，代表着⾏业最为先进的混合动⼒技术。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是奇瑞全新的品牌旗舰SUV车型，它搭载了鲲鹏DHT超级混动，采用了发动机、双电机及电动后桥构建的四擎四驱，通过独有的3档9模11速，拥有动力、油耗、平顺三方面的全能表现，是奇瑞技术集大成之作。

而发布会上的另一大主角瑞虎7 PLUS同样引人关注。作为一款比瑞虎7定位更高的家族车型，瑞虎7 PLUS拥有更为年轻化的风格。同时，瑞虎7 PLUS是鲲鹏燃油动力第二款车型，它将以澎湃鲲鹏动力、型格设计活力造型、智能科技娱乐座舱几大核心优势，全方位切入新时代消费者的喜好，激活年轻一代乐活用车新模式。

2021年，对奇瑞汽车是至关重要的一年。面对百年未有之大变局，奇瑞汽车积极拥抱变化，乘着“新四化”技术浪潮和全球化浪潮，形成了覆盖汽车全价值链的“一条线、五层楼”立体化技术布局，走出了一条从传统汽车向智能汽车转型的务实路径。

今年上半年，奇瑞汽车发布奇瑞全域4.0动力架构，以涵盖未来30年所有主流动力的方案，为中国汽车产业转型升级，实现“碳达峰、碳中和”目标，注入更为强大的技术源泉。同时，奇瑞汽车在品牌、产品营销等领域，坚持以客户为中心，力求实现客户价值的全面提升。

与“新四化”浪潮同样波涛滚滚的“全球化”浪潮，则是奇瑞汽车的又一契机。今年以来，随着海外市场产品加速迭代，以奇瑞瑞虎8为代表的主力车型持续热销，奇瑞已三次刷新单月出口历史记录，实现国内、海外两大市场“双热销”局面。今年1-7月，奇瑞集团之所以能取得同比大幅增长的成绩，离不开海外市场的功劳。据统计，海外市场同比增长高达172.9%，全年出口总量有望达到30万辆，奇瑞汽车连续18年保持中国品牌乘用车出口第一！

鹏友说：

作为国内四大A级车展之一、海内外车企新品的西部首发主阵地，成都国际车展已然成为中西部车市乃至下半年全国车市的“风向标”和“晴雨表”。奇瑞旗下两款重磅产品瑞虎8 PLUS鲲鹏e+和瑞虎7 PLUS的正式亮相，将为西南乃至全国用户提供更多选择。并且，以“打造具有全球竞争力的国际化品牌”为战略目标的奇瑞汽车，在“鲲鹏动力”等核心技术的加持下已然火力全开，已经迈入了快速增长的高质量发展阶段。