旗舰版落地超40万元 网传皇冠陆放加价2万元订车？

8月27日，皇冠陆放正式上市，作为皇冠品牌的第二款车，相比威尔法来说陆放才是真正贴近我们普通消费者的车型。全系指导价27.58-35.08万元，比起同门兄弟汉兰达可能略有增长，不过全系标配了主动安全，也不算亏。

汉兰达加价大家都知道了，新一代的汉兰达当然也难逃加价的命运。而作为兄弟车型，皇冠陆放被传出也要加价。有一位广州的网友，称其在广州某4S店被告知预定皇冠陆放需要加价2万元。指导价加上购置税、上牌费、保险、加价的金额，最终落地价：尊贵版为39.37万元，旗舰版为41.38万元。

该名网友表示既然如此还不如去买汉兰达。个中理由也很好理解，毕竟汉兰达和皇冠陆放基本上是一样的车型，如果同样需要加价的情况下，那不如买更加热门的汉兰达，毕竟名声更响亮。

我们来回顾一下皇冠陆放的各方面水平：

皇冠陆放的外观和新一代的汉兰达很相似，和海外汉兰达XSE版的造型很相似，可以看做是一款运动版车型。前脸中网多边形的设计，内部有亮黑色的网状格栅，中间是皇冠标志，内部有蓝色元素，预示着双擎的身份。

内饰的部分和汉兰达差异就比较小了，大屏、液晶仪表都能看到，做工用料也都到位，红色的缝线加上软性的材料，整个内部座舱的质感很出色。比较可惜的是没有用上电子挡杆，不然氛围还能提升一些。

车里依然是很常见的2+3+2的座椅布局，能在日常非满载的情况下将第三排放倒，形成更大的储物空间。偶尔全家出行的时候将第三排翻起，即使满载七人，内部空间不算特别拥挤，短途行驶问题不大，长途的话可以忍耐。

动力系统部分和汉兰达基本一致，发动机代号A25F，最大马力192Ps，最大扭矩238N·m；电动机部分，两驱版车型最大功率134kW，四驱版车型带有双电机，总功率174kW。满足日常的用车不成问题。而且油耗水平比较低，平顺性也不错。

GO车君点评：此前我们分析过，皇冠陆放要想在市场上站稳脚跟，必须和汉兰达产生差异化。如果一样是加价的情况下，消费者自然更加愿意购买汉兰达。