凯翼作为奇瑞旗下的子品牌，在其诞生后的几年时间新车并不算多，但可以看得出近期却有了集中发力。在炫界与炫界Pro获得了不错的市场反馈之后，凯翼则又开始向运动化轿车领域进军。8月29日成都车展上，凯翼推出了一款全新车型，轩度。在目前中国品牌纷纷走向运动化的今天，这款新车极具动感的设计也足以吸引人们的眼球。
而凯翼作为位于四川宜宾的车企，此次所发布的五款配置名称也极具地方特色，分别为巴适版、安逸版、扎起版、雄起版和霸道版。车身颜色方面，新车提供了星河白、旭日红、烈日金、流星灰、寰宇黑，一共五种。
外观方面，凯翼轩度的设计语言延续了炫界Pro，采用了上下分体式格栅，内部为点阵式装饰。上部格栅与LED大灯相连，形成了贯穿结构，同时与下方格栅的融合形成了一个类似于瀑布的形态。前杠两侧的导风口与日行灯相融合，看起来也很有设计感。
侧面线条显得优雅流畅，前翼子板的装饰所引申出来的腰线直接划到车尾。侧窗C柱部分也略微向上勾起，让整车看起来既简约，同时也具有十足的运动气息。
尾部设计则更加扁平化，尾灯向横向拉伸得更多，但中间采用了断开是设计，有点类似于曾经的阿尔法·罗密欧车型，在如今满眼尽是贯穿式尾灯的今天，这样的设计也确实更有个性。
内饰方面，轩度的设计也极具动感，中控台采用了上下分层设计，主功能区倾向驾驶员一侧，官方称采用了飞机座舱的设计理念，并且采用了大面积皮质包裹，配以红色的缝线，运动感与档次感都得到了有效提升。
仪表采用了7寸液晶与实体表盘相结合，配合三辐式方向盘，看起来运动感十足。中控大屏采用了10.25英寸悬浮式，其语音交互与更多扩展app也能够满足当今主流用户的需求。
座椅采用了一体式头枕的运动化设计，有一定的包裹性，椅面还采用了红色的箭头装饰，看起来依然动感十足。并且新车定位为紧凑级轿车，后排空间方面也具有不俗的优势。
动力方面，轩度搭载了奇瑞鲲鹏1.5T发动机，最大功率156马力，峰值扭矩230N·m，热效率达到37.1%。传动方面匹配手动变速箱与模拟9速的CVT变速箱。悬挂系统采用了前麦弗逊后多连杆式独立结构。
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