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成都车展 | “鲲鹏双星”联袂登场 技术奇瑞再次加速

车市进言. 2579浏览 2021-09-01 IP属地: 未知

8月29日,成都车展上,奇瑞汽车首款搭载鲲鹏DHT超级混动的PHEV车型正式定名瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,瑞虎7系列旗舰产品瑞虎7 PLUS首次亮相。

众所周知,鲲鹏DHT超级混动源⾃奇瑞4.0时代全域动⼒架构,以世界首创的全功能混动构型鲲鹏DHT,实现了三大模块的超级混动集成,拥有自主品牌最高能量和全球领先效率,是⾏业最为先进的混合动⼒技术。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+是奇瑞首款混合动力车型(PHEV),拥有行业首创的发动机、双电机及电动后桥构建的四擎四驱,通过独有的3档9模11速,拥有动力、油耗、平顺三方面的全优表现,定位奇瑞全新的旗舰SUV车型。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载1.5T涡轮增压发动机+前双电机+后单电机的四驱混动系统,1.5T发动机最大功率125kW、峰值扭矩252N·m,单看发动机数据就已足够日常所需,配合前后电机,官方0-100km/h加速时间仅4.9s,可媲美高性能车。并且,该车型还搭载了博格华纳四驱系统。

另外,在享受高性能的同时也不用担心油耗问题,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+版综合油耗仅1.3L/100km,综合续航更是可达1000KM。

而瑞虎7 PLUS,定位年轻派智趣SUV,它是鲲鹏燃油动力第二款车型,将以鲲鹏动力、型格设计活力造型、智能科技娱乐座舱的核心优势,来满足新时代消费者喜好,激活年轻一代乐活用车新模式。

搭载同级超强1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力,并且同级首发1.5TCI+48V轻混动力,其中,1.6TGDI+7DCT鲲鹏动力版最大功率为145kW,峰值扭矩为290N·m,百公里加速实测8.28秒,百公里实测油耗仅为6.6L。1.5TCI+48V轻混,可实现百公里5.9L超低油耗,还能在怠速启停后0.3秒快速启动,最高提供70N·m助力扭矩。

瑞虎7 PLUS还搭载了行业领先的ADAS系统,通过 18项领先配置,以“好开”、“好停”、“好安全”的“三好”核心优势,让驾驶更轻松。此外,新车还拥有大师级底盘调校,四轮独悬能有效减少路面对车辆的影响,给用户来带平顺的舒适感。

奇瑞旗下两款重磅产品瑞虎8 PLUS鲲鹏e+和瑞虎7 PLUS的之所以选择在成都车展正式亮相,其实也是希望为西南乃至全国用户提供更多选择。

今年上半年,奇瑞汽车发布奇瑞全域4.0动力架构,以涵盖未来30年所有主流动力的方案,为中国汽车产业转型升级、建立健全绿色低碳循环发展经济体系,注入冠军动力;同时在品牌、产品营销等领域全面进阶,坚持以客户为中心,实现客户价值的全面提升。

写在最后


今年以来,随着海外市场产品加速迭代,以奇瑞瑞虎8为代表的主力车型持续热销,奇瑞已三次刷新单月出口历史记录,实现国内、海外两大市场“双热销”局面。今年1-7月,奇瑞集团累计销量508,415辆,同比增长74.6%。其中,海外市场增长172.9%,全年出口总量有望达到30万辆,连续18年保持中国品牌乘用车出口第一。“技术奇瑞”已然火力全开,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+和瑞虎7 PLUS的到来,而将开启奇瑞奔跑“加速度”。

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2021成都车展
 
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