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843Ps,2.9秒破百的AMG GT 63S E 发布

咸车 6616浏览 2021-09-01 IP属地: 未知

梅赛德斯奔驰正式发布了AMG旗下首款插电式混动车型——AMG GT 63 S E Performance,E当然就是它的"身份代号",它将在9月初开幕的2021慕尼黑车展中首发。

843Ps,2.9秒破百的AMG GT 63S E 发布
843Ps,2.9秒破百的AMG GT 63S E 发布

它的外观和AMG GT63 S并无太大区别,只是多了一个充电插口而已,毕竟是插电混动车型。

843Ps,2.9秒破百的AMG GT 63S E 发布

充电插口"别出心裁"得放在了排气管和右侧尾灯之间,怎么说呢?"屁股"上开个洞总觉得差点意思。

843Ps,2.9秒破百的AMG GT 63S E 发布

GT 63S E Performance的内饰依旧是我们熟悉的样子,新车将会至少提供7种内饰颜色可以选择。

843Ps,2.9秒破百的AMG GT 63S E 发布

它的动力系统是由4.0T双涡轮增压V8发动机和电动机组成,最大马力843Ps(620kW),总扭矩为1400N·m,在2.9s内就能够完成零百加速,比AMG GT Black Series Coupe的3.1s更快,它的最高时速能达到315km/h,堪比高铁。

843Ps,2.9秒破百的AMG GT 63S E 发布

别嘲笑GT 63S E Performance的纯电续航只有12km,这块89kg重的电池组可是由AMG工程团队和梅赛德斯-AMG F1车队发动机车间合作打造,说它生于"名门望族"应该不会有什么反对的声音吧?

 
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