在8月29日开幕的成都国际车展上，广汽丰田赛那SIENNA正式亮相。新车定位于一台中大型MPV，和别克GL8处于一个级别，主打30万元级MPV市场，有望于今年下半年上市。
外观方面，新车采用了最新的家族式设计语言，中网采用分体式设计，上方封闭式格栅与前大灯融为一体，下方采用多横条进气格栅设计，整体看上去很有层次感和辨识度。前大灯组的造型非常犀利，而且还有点雷克萨斯的味道，具有很强的视觉冲击力。
根据此前工信部申报的信息，新车的长宽高分别为5180x1995x1765（1786）毫米，轴距达到了3060毫米，比起这个级别的标杆别克GL8来说，赛那的车身尺寸并没有多大优势。从车身侧面来看，赛那的腰线设计明显符合家用保姆车的形象，商务气息完全不及别克GL8那样浓厚。车尾的设计非常饱满，倒是尾灯的造型非常别致，丰田“牛头标”下方还镶嵌了SIENNA的英文字母，这跟大众倒是学的挺快的。
新车的内饰仍然具有浓厚的丰田味道，并且与海外版车型保持一致。中控台的造型设计层次分明，中间还采用了一块悬浮式液晶屏，整个UI设计与汉兰达完全相同。值得一提的是，内饰的设计非常讨巧，虽然用料和做工并不完美，但是更具有实用性，储物空间具有很强的灵活性，完全不愁东西没地方放。赛那采用的是2+2+3的7座布局，第二排采用独立座椅，扶手、腿托，以及电动座椅调节也都一应俱全。
动力方面，这款车将会搭载2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统，系统综合输出功率或将达到249匹马力，匹配一台E-CVT变速箱。除此之外，新车很有可能会提供前驱与E-Four电子四驱可选。
自从三胎政策放开后，很多汽车品牌都迫不及待的推出7座MPV来，远的不说，光是最近成都车展上的MPV车型就多达好几款。在商务MPV领域，别克GL8早已名声在外，即便是产品力更强的大众威然也无法与之抗衡。在家用领域，本田奥德赛和艾力绅牢牢地占领市场，同价位的车型完全不是它们的对手，而初出茅庐的丰田赛那现在还不好说。如今，丰田的品牌溢价高的离谱，赛那的产品力不见得比同级别的MPV出色，只有等着看它最终售价了。不过作为广汽丰田旗下的首款MPV，它的到来还是挺让人期待的！
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