在8月29日开幕的成都国际车展上,广汽丰田赛那SIENNA正式亮相。新车定位于一台中大型MPV,和别克GL8处于一个级别,主打30万元级MPV市场,有望于今年下半年上市。
外观方面,新车采用了最新的家族式设计语言,中网采用分体式设计,上方封闭式格栅与前大灯融为一体,下方采用多横条进气格栅设计,整体看上去很有层次感和辨识度。前大灯组的造型非常犀利,而且还有点雷克萨斯的味道,具有很强的视觉冲击力。
根据此前工信部申报的信息,新车的长宽高分别为5180x1995x1765(1786)毫米,轴距达到了3060毫米,比起这个级别的标杆别克GL8来说,赛那的车身尺寸并没有多大优势。从车身侧面来看,赛那的腰线设计明显符合家用保姆车的形象,商务气息完全不及别克GL8那样浓厚。车尾的设计非常饱满,倒是尾灯的造型非常别致,丰田“牛头标”下方还镶嵌了SIENNA的英文字母,这跟大众倒是学的挺快的。
新车的内饰仍然具有浓厚的丰田味道,并且与海外版车型保持一致。中控台的造型设计层次分明,中间还采用了一块悬浮式液晶屏,整个UI设计与汉兰达完全相同。值得一提的是,内饰的设计非常讨巧,虽然用料和做工并不完美,但是更具有实用性,储物空间具有很强的灵活性,完全不愁东西没地方放。赛那采用的是2+2+3的7座布局,第二排采用独立座椅,扶手、腿托,以及电动座椅调节也都一应俱全。
动力方面,这款车将会搭载2.5L四缸自然吸气发动机+电动机的混动系统,系统综合输出功率或将达到249匹马力,匹配一台E-CVT变速箱。除此之外,新车很有可能会提供前驱与E-Four电子四驱可选。
自从三胎政策放开后,很多汽车品牌都迫不及待的推出7座MPV来,远的不说,光是最近成都车展上的MPV车型就多达好几款。在商务MPV领域,别克GL8早已名声在外,即便是产品力更强的大众威然也无法与之抗衡。在家用领域,本田奥德赛和艾力绅牢牢地占领市场,同价位的车型完全不是它们的对手,而初出茅庐的丰田赛那现在还不好说。如今,丰田的品牌溢价高的离谱,赛那的产品力不见得比同级别的MPV出色,只有等着看它最终售价了。不过作为广汽丰田旗下的首款MPV,它的到来还是挺让人期待的!
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