韩系、法系新车不断，那么是否值得购买呢？

由于先入为主的原因，自八九十年代就开始进军中国市场的日系、德系品牌凭借较高的品牌认知度，占据了合资车市场份额的大半江山。面对销量强势的对手，其他车系想要进一步争夺市场份额，就必须拿出过硬的产品以及足够有竞争力的价格才行。

因此对于消费者来说，如果品牌没有过多要求，仅以产品力及价格为选车标准的话，韩系、法系品牌自然就能够成为不错的选择，毕竟可以花更少的钱，买更出色的产品。在本届的成都车展上，东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚、北京现代均有多款新车参展，让我们看看哪些新车型值得关注。

北京现代：途胜L混动、首款MPV库斯途亮相自从i-GMP平台正式引入之后，北京现代旗下的产品实力得到了明显提升。就拿今年上市的SUV车型——途胜L为例，它搭载的1.5T涡轮增压发动机最大功率达到了200马力，参数甚至超越了不少2.0T发动机，性能表现足够突出。

再考虑到它加长轴距带来的大空间、丰富的主被动安全系统、和百度联合开发的车机系统等优势，可买性还是比较高的。如今它还亮相了混动版本。根据目前已知的消息来看，途胜L混动版采用了2.0L自然吸气发动机+电动机的组合。其中2.0L自然吸气发动机最大功率110.5kW，最大扭矩186N·m，电机最大功率44.2kW，电机最大扭矩264N·m，厂家公布的WLTC工况油耗为5.6L/100km。

在电机的介入下，更好的动力响应以及更低的油耗将成为途胜L混动版的突出优势，而根据北京现代一直以来的定价策略来看，这款新车的价格应该会有惊喜。

除此之外，北京现代首款MPV车型库斯途也正式亮相。作为一台MPV车型，库斯途最大的优势就是长得不像MPV，它的外观有着一定的SUV风格，丝毫没有MPV的臃肿感，所以更加适合家庭用户使用。从它打开幅度宽度达到715mm的电动侧滑门来看，也的确更加方便老人、小孩上下车，家用车的属性得到了石锤。

而在家用MPV领域，即将上市的丰田赛那定位较高，价格肯定不便宜，奥德赛虽然空间利用率很棒，但隔音滤振相对平庸。这对于库斯途来说就有机可乘了，只要价格靠谱，还是有一定的市场的。

东风悦达起亚：旗舰MPV嘉华预售如果说库斯途更适合家用，那么嘉华的表现就要更加均衡，是一个宜商宜家的典范。作为一台旗舰MPV，尺寸是支撑起旗舰身份的首要指标。从它超过5米的车长、近2米的车宽、超过3米的轴距就知道它的高端定位绝不是空穴来风。

除了尺寸，配置也是彰显旗舰的重要指标。从目前已知的消息来看，嘉华标配了7个安全气囊、旋钮式电子换挡、12.3英寸智能互联大屏、前方防撞辅助、智能电动侧滑门、智能电动尾门，双天窗等7项配置，还配备了同级独有的SEA安全下车辅助、后排对话模式等在内的众多人性化科技配置，基本上达到了MPV中的天花板水平。

再结合它28.89万元—33.99万元的售价来看，即便不说物超所值，做到物有所值也是完全没有问题的。因此建议有MPV购买需求的消费者可以关注一下嘉华的正式上市价格。

东风雪铁龙：凡尔赛C5X人气不低

如果要说现代、起亚市场占有率低，那也是相对日系、德系这种体量庞大的品牌而言，毕竟这两个品牌也是有年销几十万辆的水平，并不算边缘化的品牌。但对于雪铁龙来说，市场份额几乎要到了可以忽略不计的地位。

因此对于雪铁龙来说，必须要打造出重磅产品来抢占市场，于是凡尔赛C5 X来了。首先就设计而言，雪铁龙一直都有着天马行空的想法，所以颜值自然是不用担心的，起码目前身边的朋友没有一个人说这台车不好看。

从4.8米的车身长度以及近2.8米的轴距能够看出它作为一台B级车的定位，同时1.6T涡轮增压发动机+进口爱信8AT变速箱的动力总成以及较为丰富的基础配置都能看出它的实力。既然产品本身没有硬伤，能不能火就只剩下了价格因素了。

从目前14.97万元—18.67万元的预售价来看，凡尔赛C5 X基本就是在降维打击，B级车卖出了A+级甚至高配A级车的价格，带来了满满的诚意。因此我们从成都车展现场能够看到，前来体验凡尔赛C5 X的观众不在少数，同时订单数已经突破了5000张，不过这都在预料之中，毕竟雪铁龙已经给出了一个让人无法拒绝的价格。

东风标致：配置升级，2022款508L上市

提起标致，法系粉丝往往对它的操控赞不绝口，除了底盘系统极高的调校水平之外，小巧的方向盘尺寸使用起来非常得心应手。好开，是标致旗下车型的代名词。

但这不意味着它没有缺点，大家经常调侃标致车是“顶配以下皆为乞丐”，说的就是它整体的配置水平偏低。如今东风标致也意识到了这个问题，并开始做出了调整。

我们就以2022款508L为例，在全系车型指导价没有上涨的前提下，目前10英寸中控触摸大屏实现了标配。而在较为主流的400THP PureTech 驾控版车型上，还新增了升级后的ADAS智能驾驶辅助系统、副驾驶座椅电动调节、自适应远近光等配置，配置完善度得到了补强。再加上一定的优惠幅度，性价比还是不错的。

对于豪华品牌来说，品牌是产品力的重要组成部分，但如果是买合资品牌的话，品牌因素几乎可以忽略不计。毕竟不论是百年历史的标致雪铁龙还是实力全球前五的现代集团，它们的产品完全不逊色于其他品牌，再考虑到更亲民的价格、更丰富的配置，何乐而不为呢？