当买车如网络购物一样简单便利，浏览商品详情就能看到车辆信息和全貌，一键下单付款，全国可送达。现在传统车行模式正被颠覆，二手车迈入互联网时代，线上买车变为日常。
受2020年新冠疫情的冲击，去年中国二手车交易量首次出现下滑，让许多二手车商经历了“至暗时刻”，大家纷纷加快电商化转型的步伐。得益于国家政策——商务部办公厅提出全面取消二手车限迁政策，国家对二手车行业政策扶持加速。
另一方面，如今85后成为中国二手车购车主力（57%），90后也在迅速崛起中（数据来源：易车研究院《二手车市场洞察报告(2021)》）。基于此，线上购物作为他们的主要消费方式，让二手车电商化更加顺利。年轻化的购买人群“出了新款即可置换”的消费想法，让消费者多年以来固有的“买新不买旧”的传统观念也开始转变。基于此，二手车龄也更年轻，车况更优，43%的一手车车主不到三年就会更新换代。 即便政策推动和消费观念的改变让国内二手车市场交易量增长可观，但相比二手车市场已很成熟的国家来说，我们在二手车文化和体系（评估、认证、置换、拍卖等）上仍旧有很长的路要走。估价不准确、车辆售后问题、真实车况不确定都会让消费者对二手车平台缺乏信任，这些是许多二手车电商仍然需要时间去改变的问题。为了消费者有更好的体验，主机厂开始打造自营官方二手车业务。
从2018年首台ES8创始版交付至今已经快3年，蔚来累计交付车辆超10万台，用户总行驶里程突破20亿公里，为能给置换用户最大利益保障，给买车用户如新体验，蔚来正式推出官方二手车服务牛小二，这里有最全量的车源选择，最详尽的车辆历史信息，最公允的一口价格，轻松购买二手车。
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