中秋佳节刚结束,国内车市又将迎来一波新车亮相高峰期。毕竟在金九银十这个销售热潮中,没有品牌愿意成为旁观者。在这个周末,库斯途、广汽本田VE-1等都将正式上市,或许将引发消费者抢购热潮。而本文则会详细介绍另一款人气新车东风风神AX7 马赫版,带领大家看看其实力怎样,不知其能不能让你为其买单。
来到侧面,马赫版坚持走动感路线,线条运用很是大胆,整体呈现俯冲姿态,似乎无惧风阻。其车门下方以折线布局强化层次感,加上大尺寸多辐式轮毂,能够让人感受到工业质感。尾部各区域之间区分明显,小鸭尾很是别致。贯穿式尾灯组也被众多对手采用,创意上较为一般。双边双出排气结构还算可以,但还是没有耳目一新感觉。
尺寸方面,马赫版长度达到4660mm,轴距则是2715mm,在同级车型中中规中矩,没有过人之处。不过其对内部空间布局能够合理划分,格外重视主驾驶位感受,能够确保行驶时视野开阔,腿部也拥有可观活动范围。当然其后排就没有那么友好,建议还是不要坐满三个成年人,否则将会十分煎熬。后备箱储物能力也较为普通,但是家用需要还是能勉强应对。如果你日常用车只是代步,没有长途远行或者拉货需求,那么马赫版还是一个较好选择。
走进车内,你很难相信马赫版是一款15万级以下车型。其突破价格局限,对于内饰用料很是上心,大面积软性材料相当给力,触感方面十分舒适。可在夏天会不会出现异味问题需要打上一个问号,我们就等待时间给出答案。嵌入式液晶屏尺寸不算突出,看起来恰到好处。其将搭载WindLink 6.0人工智能系统,这是东风风神自主研发成果,可实用性还是有些差强人意,大家不能抱有太高期望。液晶仪表UI界面设计较为清晰,能够展示丰富车辆信息,让你随时随地了解车况。多边形空调出风口造型独特,似乎和奥迪A4L异曲同工。全新样式的换挡杆个性十足,操控起来也非常便捷顺手。部分车型还配有丹拿音响,在行车时享受美妙音乐成为可能。
动力方面,马赫版将搭载1.5T高低功率涡轮增压发动机。该引擎拥有“马赫动力”之称,在面世之初就获得“十佳中国芯”称号,在确保强劲输出同时,平顺性也相当不错。其热效率也得到明显提升,可以有效提升燃油经济性,在油价节节高升的今日,这个动力系统会帮你省下很多加油钱。在实际驾驶过程中,马赫版起步阶段没有丝毫顿挫之感,能够在短时间内就爆发出充沛助推力。在中高速阶段,油门也能积极响应,轻松超车不在话下。
现在紧凑型SUV市场水深火热,多家厂商都在此投入巨大精力,希望可以在销量大战中分得一杯羹。以哈弗H6与长安CS75 PLUS为首的国产造车势力占据可观份额,竞争力较之合资对手甚至还拥有一定优势,成为很多人购车时首选。虽然当下汽车行业因为疫情阴霾等多方面影响还是处于低迷状态,上个月甚至整体销量还罕见出现下滑趋势,可这无法阻挡新车上市的进度,也缓解不了对手之间剑拔弩张的紧张局面。
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