顶配才18万出头,性价比不输奇骏,轴距2750mm,四轮独立配置高。
昂科威是一款实力相对均衡,优点突出,短板不是特别明显的一款SUV车型,曾经在紧凑型这个领域,它一直都是销量非常好的车子,连续月销过万,是美系唯一能和大众、日系等产品竞争,实力不输奇骏。
不过,近年来国内汽车市场更新很快,一不小心可能就会掉队,昂科威算是其中之一。
昂科威在当下市场中,它的颜值并不占据竞争优势,外观看上去相对来说沉稳的多,不太容易打动年轻人的芳心。4694/1839/1686mm,轴距2750mm,整体尺寸表现不错,仅车宽稍微少了主流车型10mm,与新款奇骏相差无几。
另外,昂科威它已经成功独立成为了别克的一个品牌,家族成员有昂科威、昂科威S及昂科威PLUS,并且主打重心已经转移到了中型SUV,在紧凑型领域,它丢失了太多市场了,目前销量下跌十分明显。
昂科威的内饰整体表现也还不错,有一定软性材质覆盖提升质感,避免粗犷的一面,中控也有钢琴饰板装饰,增加精致感,标配两块屏幕,其中控屏可升级为10英寸,大屏同时支持CarPlay和CarLife互联,使用起来会方便很多,而且昂科威全系搭载车联网,并实现了OTA远程升级。
昂科威配置很丰富,全系车型提供了全景天窗,前排隔音玻璃,车内还有主动降噪系统,座椅宽大饱满,整体乘坐舒适性还是不错的,车内也很通透,座椅皮质覆盖,触感细腻,主驾驶位还具有电动调节和加热等功能,后排则有中央扶手、出风口等配置,顶配座椅更是还有前后/靠背调节。
配置方面,昂科威标配有6个安全气囊、LED大灯、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、行李架、全车无钥匙进入/启动、多功能方向盘、自动空调(分区控制)等配置,家用完全足够。
昂科威搭载的是1.5T发动机,最大输出124KW,峰值扭矩250Nm,与之匹配的是7速干式双离合变速箱,综合油耗仅6.6L/100km,配备的是前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架。
最后,昂科威全系共计三款车型,指导价是18.99万元-20.99万元,终端优惠后的价格是16.19万元-18.19万元,顶配车型落地也就21万出头。
总之,昂科威很符合家用需求,配备也足够,7速干式双离合的配备相对来说越过了火线,同时我们也能看得出,目前别克对昂科威的重视程度大幅度降低。所以,如果论性价比,这车还是值得家庭选择的。
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