顶配才18万出头，性价比不输奇骏，轴距2750mm，四轮独立配置高。
昂科威是一款实力相对均衡，优点突出，短板不是特别明显的一款SUV车型，曾经在紧凑型这个领域，它一直都是销量非常好的车子，连续月销过万，是美系唯一能和大众、日系等产品竞争，实力不输奇骏。
不过，近年来国内汽车市场更新很快，一不小心可能就会掉队，昂科威算是其中之一。
昂科威在当下市场中，它的颜值并不占据竞争优势，外观看上去相对来说沉稳的多，不太容易打动年轻人的芳心。4694/1839/1686mm，轴距2750mm，整体尺寸表现不错，仅车宽稍微少了主流车型10mm，与新款奇骏相差无几。
另外，昂科威它已经成功独立成为了别克的一个品牌，家族成员有昂科威、昂科威S及昂科威PLUS，并且主打重心已经转移到了中型SUV，在紧凑型领域，它丢失了太多市场了，目前销量下跌十分明显。
昂科威的内饰整体表现也还不错，有一定软性材质覆盖提升质感，避免粗犷的一面，中控也有钢琴饰板装饰，增加精致感，标配两块屏幕，其中控屏可升级为10英寸，大屏同时支持CarPlay和CarLife互联，使用起来会方便很多，而且昂科威全系搭载车联网，并实现了OTA远程升级。
昂科威配置很丰富，全系车型提供了全景天窗，前排隔音玻璃，车内还有主动降噪系统，座椅宽大饱满，整体乘坐舒适性还是不错的，车内也很通透，座椅皮质覆盖，触感细腻，主驾驶位还具有电动调节和加热等功能，后排则有中央扶手、出风口等配置，顶配座椅更是还有前后/靠背调节。
配置方面，昂科威标配有6个安全气囊、LED大灯、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、行李架、全车无钥匙进入/启动、多功能方向盘、自动空调（分区控制）等配置，家用完全足够。
昂科威搭载的是1.5T发动机，最大输出124KW，峰值扭矩250Nm，与之匹配的是7速干式双离合变速箱，综合油耗仅6.6L/100km，配备的是前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架。
最后，昂科威全系共计三款车型，指导价是18.99万元-20.99万元，终端优惠后的价格是16.19万元-18.19万元，顶配车型落地也就21万出头。
总之，昂科威很符合家用需求，配备也足够，7速干式双离合的配备相对来说越过了火线，同时我们也能看得出，目前别克对昂科威的重视程度大幅度降低。所以，如果论性价比，这车还是值得家庭选择的。
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