速度值得称赞 全球首家智己汽车体验中心开业

2021年9月17日，智己汽车全球首家品牌体验中IM IN在上海市新晋热门商圈——北外滩来福士广场正式开业。当然，这仅仅是个开始，未来将会有更多家体验中心相继落户在北上广深等城市的核心商圈，智己汽车给自己的目标是：今年年内智己汽车13家品牌体验中心将在上海、北京、南京、杭州、苏州、深圳等大都市的核心商圈陆续登场，并将于明年内拓展至50余家。

曾几何时，汽车4S店各种经销商都在城市郊区“抢地盘”，一方面是城市租金高，4S店占地面积又大，所以性价比比较低；另一方面，因为早期的4S店、经销商在售后、保养等环节会不太环保，政策法规也鼓励4S店开设到郊区。

现在随着汽车行业的发展，很多新势力汽车品牌开始涌入城市商圈，它们在城市开店其实和我们上面说的并不矛盾，因为这些城市店也是重在展示品牌形象，一般不会涉及维修、保养等业务。而且在城市核心商圈，可以获得出色的线下流量，能和年轻消费者保持一个很近的距离，不过这并非新势力品牌首创，之前一些豪华品牌，例如奔驰，也会在城市中心区域开设展厅，负责形象展示和销售服务。

只不过近些年来，纯电动领域的新势力品牌非常热衷于此，例如小鹏汽车、蔚来、特斯拉，包括一些传统车企的新晋品牌，都可以在各大城市的核心商圈见到它们，如果没有见到，那说明这个商圈不够“核心”。

智己汽车的首家体验中心更多的意义自然也是在于形象展示，整个体验中心非常有设计感，从内到外都是纯白色系，视觉上极为清爽上档次，和传统印象中的4S店截然不同。而且体验中心内部的诸多造型和陈列，都是艺术品，例如“沉浸式座舱体验”、“艺术充电桩”等等，还摆放了一辆智己汽车和Heatherwick Studio联合打造的概念车AIRO。

内部的体验区、休息区，都在勾勒一种“生活方式”，极简、纯白，各种富有设计感的家具用品，似乎都在暗示未来的生活方式就应如此。

位于展厅C位的自然是智己L7，该车拥有量产车全球前三的0.21超低风阻系数、F1威廉姆斯大师级底盘调校、3.9s百公里加速，以及700公里以上的工信部续航里程，教授非常期待该车的动态体验，不过此次城市店开业是没有机会了。

不过可以体验店里的“五感体验区”，就是智己L7的音响和香氛系统，22个扬声器配合teamLab“繁花”和独有的香氛气味，艺术气息十足。店内屏幕上在循环播放智己汽车智能驾驶工程样车的实测进展，主要展示了智己汽车IM AD智能驾驶系统在都市的闹市区、城快路等各种路况环境中的表现。

店里的艺术长廊是一个比较有意思的点，墙上有一张名为“今年就是前夜”的图，上面列出了智能手机市场的时间数，还提到了诺基亚和苹果的交替称霸。在智己看来，现如今的高端智能电动汽车会想曾经的iPhone4一样颠覆传统汽车，而且智己汽车找到了一个非常好的切入点。

但是在我看来，智能手机行业的发展历程套用在电动汽车上并不是很贴切，当初的iPhone从使用方式、使用体验、应用生态上是领先时代多年的跨越式进步，现如今的纯电动汽车才刚进入到勉强能开的地步而已，距离颠覆还有很远的距离，而且汽车上的所谓“智能”，跟电动与否没有太多关系，传统燃油车一样可以很智能。当然，有野心固然是好的。

智己汽车从成立到发布新车再到体验店开业，仅用了不到一年的时间，而且首款电动轿车智己L7预售之后，也集结了3000名天使轮用户，智己汽车的速度相当值得称赞。希望后期不要被梦想窒息。