不止于大 与揽境的144小时

十三朝古都庄严厚重，八百里秦川生机勃勃。繁华包容的长安，灵动进取的西安，城墙上的一砖一瓦，皆是见证。斑驳的城墙倒映在护城河水中，安详地注视着时代的变迁，千年仿佛一瞬间。永宁门城门中，正是我与揽境共处144小时的起点。

西安作为与揽境的六城六境之旅的始发站，正是看中了它浑然天成的霸气和厚积薄发的威严。揽境作为其一汽-大众最大的旗舰车型，与生俱来的是一份王者之风。从名字上不难看出，“揽”是胸怀天下，揽世于心的气概和胸怀。“境”是事业与家庭和谐的“圆融之境”，更是“成就自己也成就他人”的“大成之境”。

六城六境之二，我与揽境相遇在河西走廊之重镇——敦煌。自此一路向南，翻越了巍峨的祁连山脉进入青海，来到了拥有月球表面的俄博梁。凭借着2.5T V6发动机和4Motion的动力组合，揽境在土石路面的穿越能力异常强大。面对30°的沙土坡，我还在担心公路胎会不会打滑的时候，就毫不费力的冲上了山顶。

穿越俄博梁后我们直奔黑独山，这里有着更为诡异的地貌，漆黑色的土地上兀自耸立着一座座山峰，说它是火星地貌一点也不过分。揽境就像脱缰的野马，在广袤的黑土地上疾驶，偏舒适性调校的减震器在这里吸收了大部分的颠簸，如同巡洋舰稳稳地航行在漆黑的汪洋之中。

转战成都，我开启了六城六境的第三站。一路向西，经康定翻越折多山，在风景如画的国道318上，揽境的端庄大气让我折服。纯净饱满、层次分明的前脸设计，将自信、健硕、雅致完美调和。修长的车身灵感由钻石分割造型而来，勾勒出稳重优雅的车身姿态。尾部借鉴了奥迪Q8的设计理念，采用全LED贯穿式设计，配合上发光LOGO，彰显着精致、韵律、有序。

经过一段曲折的非铺装盘山路面，我们到达了鱼子西星空营地，面对7556米的蜀山之王，贡嘎雪山静静地耸立在群山之巅，俯视着川西的苍茫。据说，她已数月未曾路面，今天却揭开了神秘的面纱，神秘且庄严。

而另一侧，5884米的神山雅拉，没有了群山的衬托，独自远远的立着，像一个孤独乖戾的老人。两山之间，便是我们午饭歇脚的营地，为了这块纯净的草甸，不惜驱车34公里的碎石山路，呼吸着仅有一半大气压的稀薄空气，还好是揽境，当征服已成家常便饭，才有闲暇远望雪山。

第四站杭州又是另外一番景象，相比于川西的俊美，杭州清脆的竹径和葱茏的茶园，让浮躁的心找到了归处。真正的安宁源自于内心，无论幽居于深山，还是隐没在古刹，只要泡一壶清茶，静观自在，便会心情舒畅。

揽境的内饰设计在清秀如此的茶园衬托下，显得浑然天成。全新的内饰设计语言简洁干练，没有一丝多余，悬浮式的中控台既前卫新颖，又能释放更多的储物空间。10.25英寸和12英寸的超宽幕连屏设计，带来的视觉享受犹如影院般震撼。

全车多达8处的外饰氛围灯的烘托，让揽境成为夜空下最闪耀的那颗星。尤其是在地面上投射出近3米的天使之翼迎宾光毯，打造了在夜间解锁时满满的尊贵感。夜间的另一件利器是IQ.Light智能大灯，超高分辨率的矩阵可以轻松分辨出对向来车，在保证充足照射的前提下自动避让对向司机的视线，在夜间的国道上行驶省去了频繁切换远近光的麻烦。

七月的三亚是酷热难耐的，还好有朋友们和冰镇的饮料。揽境六城六境第五站转战三亚，在热带的盛夏来一场与海浪和沙滩的派对。揽境的大六座布局，不仅朋友全家四口坐得舒舒服服，还有足够的空间装下露营装备。

揽境的第二排座椅绝对是行政级别的，加热通风按摩一应俱全，还配备了航空睡眠头枕，靠背放平之后简直不要太安逸。中排座椅之间的过道间隙达到了230mm，进入第三排非常方便，甚至比一些主流MPV都要宽敞。而第三排是真正能坐得下成年人的标准，座椅靠背的角度和头枕高度都禁得起长途旅行的考验。

转眼便来到了六城六境的最后一站——上海。路边的法国梧桐，错落的花园洋房，这个人类经济的奇迹都市，正在展现着无比的活力与时尚。而揽境也恰恰符合了这两个特质，在配置上无所不用其极，让我也好好享受了一把旗舰车型的待遇。

11只扬声器和1只低音炮组成的哈曼卡顿音响系统，2个音箱通道由以太网独立推动，打造了真实自然的音乐会版的听觉盛宴。独有的W HUD智能领航抬头显示系统投影距离可达2.1米，在驾驶过程中可以获得相当丰富的咨询。

而IQ.DRIVE L2级别自动驾驶辅助系统继承了大众最为先进的辅助驾驶技术，通过Travel Assist一键进入0-210km/h内自适应巡航模式，在实际体验中方向居中性保持的异常良好，是可以让我放心去信任的。

144小时，六城六境，揽境陪我走过了西北的苍茫，川西的俊美，江南的清秀，魔都的繁华。人生的意义，不止万千霓虹，旅途中成就最好的自己，同时也成就所有人。巅峰境地，只在一揽之中；无限境界，一揽，再无余。