是大器晚成还是后来者居上？59.9至77.7万，上汽奥迪A7L开启预售

对于如今的一线豪华车市场来说，来自德国的BBA永远是人们绕不开的话题，而奥迪作为这一市场的佼佼者，更是在过去二十多年的时间里深深的影响着人们对于豪华车的理解与选择。

纵观2021上半年的成绩，奥迪在前六个月在华总共售出了418,188台车，同比增长38.6%，其中A6系列车型更是以96,842台的成绩称霸豪华轿车销量榜，同时也以出众的实力力压宝马5系以及奔驰C级等车型。

而上汽奥迪作为奥迪在华的第二间合资生产商，虽然于今年年初才正式成立，但在奥迪家族强大基因的加持下，仅4月份在上海车展中便推出了旗下首款旗舰车型——奥迪A7L。在时隔半年后，万众瞩目的A7L也终于在9月26日正式下线，同时也发布了59.9至77.7万的预售价。

而在投产仪式中，身为上汽集团总裁的王晓秋先生表示道：“上汽奥迪将以强劲的产品实力、强盛的创新力以及强劲的科技力，全面焕新中国消费者的豪华之选，助力奥迪品牌跑赢豪华车市场。未来三年，上汽奥迪将陆续推出4款明星车型，开启高端燃油车以及纯电产品布局。”

同时，此次下线的A7L除了是上汽奥迪成立以来投产的首款车型以外，更是上汽大众累计生产的第2400万辆车。而特殊的身份也赋予了A7L不同寻常的使命，在发布会现场，来自大众的股东及来宾也一同见证了这历史性的一刻。

据了解，A7L基于大众全新的数字化智能制造平台MQB-EVO平台所研发，在整车电子电气技术、智能网联以及底盘架构上进行了大幅度优化，力求为用户带来更加未来化的出行体验。外观造型上在延续奥迪家族前卫设计语言的同时，也将数字出行的理念融合其中。并且为了进一步整合加长后的后备箱，新车在轴距方面也相比原来的A7加长了100mm，在空间性上再度进化。

在投产仪式的现场，上汽奥迪也发布了全新A7L 59.9至77.7万的预售价，并且带来了A7L先行版以及先见版两个版本的车型。而身为一款豪华旗舰车型，两个版本所对应的消费群体也各不相同。在上汽奥迪的愿景中，A7L先行版车型所对标的将会是年轻化市场，熏黑的车标加上独特的轮毂设计，在很大程度上迎合了当下年轻人的审美观念。

与此同时，为了进一步提升A7L的自动化程度，先行版还配备了领航增强套装可供选择，其主要目的是帮助车辆实现L2级自动驾驶。在这个版本中，A7L高度融合了激光雷达以及毫米波雷达所带来的技术优势，将ACC自适应巡航、跟车辅助和交叉路口交通辅助等多种高级驾驶辅助功能融入其中，为用户带来更为智能、安全的出行体验。

如果说先行版是为了年轻人而生，那么A7L先见版的定位则更加商务化。为了迎合这一产品定位，A7L先见版在外观上融入了更多镀铬元素，其中前脸采用了星阵式进气格栅，看上去多了几分成熟。而在车辆内部A7L先见版也提供了由后排座椅按摩、独立空调以及后排娱乐系统组成的行政尊享套装可供选择。

值得一提的是，A7L先见版还是上汽奥迪首款搭载进口3.0TFSI V6 + 48V轻混系统的车型，电驱系统的加入使得发动机的运行负担进一步降低，电动机可在启动或者怠速时接替发动机驱动空调、转向机等部件，同时也能在加速时释放电能与燃油机一同驱动车辆。据了解，搭载48V轻混系统后的A7L瞬时扭矩可达500牛·米，最大输出功率也提高到了250千瓦，百公里加速仅为5.6秒，远高于同级别车型。

而全新A7L先见版除了拥有更为经济的轻混动力以外，还配备了夜视系统、自适应空气悬架以及DAWS动态全轮转向等诸多来自奥迪的黑科技。在预售活动的现场，来自上汽奥迪营销使事业总经理贾鸣镝博士说到：“全新奥迪A7L是一款汇聚奥迪品牌众多顶尖科技的代表作，其前瞻的产品理念、极致的操控资体验，将成为新世代用户的品味之选。”而一向以科技著称的奥迪，也将会在全新A7L的引领之下，开启一个新的智能出行时代。

汽车网评：合资品牌“内卷”的时代，A7L如何突出重围？

纵观如今的合资车市场，不难发现，在“双品牌”战略下不少合资品牌已经开始形成“内卷”的趋势，无论是日系“两田”还是大众，都难逃这一定律，而车型的重合也大大削弱了产品自身的卖点与实力。不过反观豪华品牌的表现，尽管自今年年初“南北奥迪”的局面已经形成，但A7L的发布还是完美的避开了这一陷阱，59.9万至77.7万的售价使得A7L刚好卡在A6L与A8L两款车型之间，同时在一定程度上借助A7车系提升了产品的影响力与号召力。

不过话又说回来，虽然如今依然有不少人认为传统的溜背造型才是A7系列的灵魂，但身为一款旗舰型轿车，成熟与稳重或许才是A7L的主打方向。而上汽奥迪也将秉承着科技与创新两大研发重点，在一线豪华品牌的世界中为奥迪开启下一个纪元。