先说外形，ID.3基于meb平台打造，对于设计理念上很有想法。此前在很长一段时间，大众车型都被人诟病是“套娃”，在个性化方面相当一般。不过ID.3却没有拘泥形式，视觉观感上别具一格，以可爱潮流风格吸引消费者关注。其前脸部分封闭式格栅强调新能源车身份，这个创意有限。但该车两侧灯组中间以一条LED灯带相连，既可以凸显中间大众车标辨识度，同时也强化视觉延伸性。ID.3前灯组采用拟人化思路，看起来和人的眼球颇为神似，增加许多灵动气质。新车还在前保险杠处加入密集凹点式架构，运动属性更为明显。
来到侧面，ID.3继续走简洁风格，但线条运用十分优雅，美感较为出众。一条腰线由前翼子板处贯穿至车尾，整体性更强。该车还通过撞色车身强化冲击力，能够在路上吸引一众关注。海星花瓣式轮毂同样为银黑双色修饰，静态下观摩既很有精致感。其尾部相对简洁，不过各个部分之间合理区分，尾灯组在夜间开启之后也很是抢眼。
走进车内，ID.3似乎对精简理念甚是偏爱，内部也是没有复杂元素修饰，以简单展现低调之美。该车用料上较为考究，虽然售价有限，不过还是运用大量软性材料，触感上较为细腻。其打出“智趣驾驶”主题，对于车机系统进行全新升级，人机交互体验十分不错。你可以根据自己喜好选择驾驶模式，同时还能享受到多种影音服务。该车悬浮式中控屏虽然尺寸不算突出，但是清晰度和灵敏度都值得信赖。仪表盘界面设计很是新颖，让你能够一眼就掌握丰富车辆信息。
尺寸方面，ID.3可能有些捉襟见肘。其长度为4261mm，轴距则是2765mm，这个数据在当下很是不堪，面对一众竞争对手都不占优势。不知道大众会不会推出加长版车型，毕竟现在国人对大空间很是偏爱，在这个方面ID.3没有拿出过硬表现，将在很多程度上影响销量。不过该车对于储物能力还是十分重视，凭借多年造车经验，大众对其内部空间能够巧妙布置，最大限度确保驾乘舒适性，同时也能兼顾到储物水准，反正满足家用需求不成问题。可后排虽然是三座，可实际用车时估计只能承载两个人，这一点大家需要注意。
比亚迪见证赵心童逐梦夺冠，海狮07EV（BYD SEALION 7）陪伴了他攀至巅峰的每一步，这款不久前刚刚斩获了欧洲新车安全评鉴协会（EURO NCAP）与澳大利亚新车安全评鉴协会（A-NCAP）双五星安全评级的车型成为了他在英国训练和比赛期间的最佳出行伙伴。
4月出新更出众 上汽大众终端销售近8.3万辆
问界M8电池乌龙:三元锂变磷酸铁锂?合格证印错引争议
用户需求驱动技术变革，东风本田携“智电新解法”亮相上海车展
美学进化：点亮“金标”新识别ID. EVO概念车延续大众一贯对设计语言的严谨理解，在“理性科技”基础上注入“情绪表达”。 ID. EVO概念车并非仅凭科技立足，而是在技术之上，引入了“感性体验”作为核心设计哲学。金标大众以此车型，回应新时代用户对情绪价值与数字智能并重的......
与冠军同行：首位亚洲斯诺克世锦赛冠军赵心童
比亚迪不仅致力于提供卓越的产品，更积极践行绿色出行理念
“反向操作”，逆袭车市——长安福特不打“价格战”，硬刚高端局
特斯拉付费提速0.4s，小米刷圈解锁最大马力，谁值得买单？
造车新势力，已经走不通了？
新能源4月销量丨吉利坐稳第二，东风进前十，一汽也有看头
哪吒汽车将向供应商偿还4900万贷款。
Thor即将上车
2025 年第一季度，中国新能源汽车企业比亚迪表现亮眼，出口量达 21.4 万辆
试驾2025款eπ007 它的产品升级点究竟在哪儿
阿维塔风阻系数造假，竟和20年前燃油车水平一样？
极氪突然退市，吉利可能在下一盘大棋 #极氪 #吉利 #李书福 #汽车
近日，乳业龙头伊利股份（600887.SH）发布了2024年财报与2025年一季报，在市场环境复杂多变的窗口期，公司仍旧交出了一份可圈可点的“成绩单”，凭借品牌力、产业链布局、技术创新等多重优势，实现了行业地位、业务韧性、股东价值等多重维度的全面进阶。
我从4S店借了一台车东风日产N7，经过体验后特别惊艳！顶配14.99万元就可以拥有这么丰富的配置性价比真的太高了！
京公网安备 11010102004670号