试驾｜上市3天就抢完？林肯冒险家MONO限量版有何魅力？

刚在成都车展前上市的林肯冒险家MONO限量版，是林肯品牌全新定制化车型，售价28.98万元，限量发售500台。据说，这款新车上市仅3天，限量的500台订单就被抢购一空！林肯冒险家MONO限量版究竟有什么样的魅力让消费者们如此疯狂地抢订？带着这个疑问，笔者经过一整天的试驾，深度体验了林肯冒险家MONO这款新车，看看它的真实实力究竟如何。

首先带大家了解一下林肯冒险家MONO限量版跟普通版的区别在哪儿。

林肯冒险家MONO限量版可以看作是，在普通款冒险家的两驱版顶配基础上进行的个性化定制。我们知道，普通款冒险家的两驱顶配是目前全系销量最好的一款，而冒险家MONO限量版在其基础上的个性化增配后，价格只贵了一万块钱，不仅增加了众多配置还获得了“限量”二字，消费者们都觉得超值！难怪抢得那么快。

那到底增加了哪些配置，我们先来看一下。

首先，外观上的区别最明显。

林肯冒险家MONO限量版采用纯白色车身、纯白色新样式的格栅、纯白色全包围、纯白色后视镜壳，连两侧的CORSAIR铭牌同样以白色作为底色。而19寸轮毂则全部采用熏黑处理，与黑色的A、B、C柱呼应，整体外观上黑白对立分明，相互映衬，更显得时尚简洁而极富个性。

而林肯冒险家MONO限量版车头上的林肯徽标也显得与众不同，让人一眼能分别出其“限量”的高贵身份。

位于引擎盖中央的典藏骑士星徽标，是Mono限量版车型的专属标识，它仿佛在诉说着林肯品牌深厚的底蕴。1956年，林肯推出美国汽车设计史上的里程碑之作——Continental Mark Ⅱ。该款车型所拥有的“大陆之星”(Continental Star)十字星车标后来也逐步演化为整个林肯品牌的商标，流传至今。林肯标志性的十字徽标，率先出现在这款车的车头，想必这也是追求个性和专属外观的消费者最喜欢的一点。

其实，靠近这款车，还没有上车之前，笔者就闻到一股沁人心脾的香气由车厢内部散发出来。林肯冒险家MONO限量版车内的电子香氛系统和四驱顶配一样，香味真的非常好闻，坐进车厢内的豪华感和高级感是从鼻子传递到全身的。

林肯香氛系统历时18个月进行研发，从万余种香型中精选出“恋海”、“悦然”、“煦日”等七种独具品味的特调香氛，而电子香氛的应用更让用户可直接通过语音控制调整香氛的浓度或切换不同香型，相比普通香氛更智能，为车内乘员营造出专属心境。

而林肯冒险家MONO限量版的内饰部分也是能让人一眼看出它的“限量”身份，它的内饰配色采用了一种同样独特的色彩——托帕蓝。这种颜色的灵感来源于美国加州的稀有天然蓝色托帕石，不单尊贵高雅，林肯的美式豪华体现得淋淋尽致，让人过目不忘。

车内的做工也更为考究了，皮质面料搭配白色缝线、黑色和银色饰板，以及专属金属踏板，不仅显得更为细腻，也与外观的黑白主色调遥相呼应。

从以上笔者介绍的静态下一系列个性化配置上，林肯冒险家MONO限量版的确是物有所值，那动态表现上呢？经过这一整天的试乘试驾，体验感完全达到笔者的预期。

因为林肯冒险家MONO限量版在动力操控上、尺寸空间上，可以说完全和普通版两驱车型一模一样。

燃油版冒险家全系搭载2.0T涡轮增压发动机与8速自动变速箱的动力总成，能够迸发出同级最大的245马力与390牛·米的最大扭矩。尺寸上，长宽高分别为4615/1887/1630mm，轴距为2711mm，前后排的空间同价位豪华品牌SUV中均属上乘。

在全天近200公里试驾的过程中，我们经历了城市拥堵道路、高速公路和部分国道山路，林肯冒险家MONO限量版有几点令笔者印象特别深刻：

第一，NVH依旧出色。得益于林肯冒险家Corsair MONO限量版采用的业内罕见的引擎舱双层隔音墙、五层结构的声学降噪玻璃、三层动态密封条车门等先进的降噪技术，在驾驶途中车内几乎没有什么多余的噪音；

第二，底盘支撑依旧强大。这一点在山路弯道上表现更加明显，底盘提供的侧向支撑力对车身姿态帮助极大，让驾驶员高速过弯非常有信心。它还能提供标准、运动、节能、防滑和复杂路况五种驾驶模式，配合上米其林运动轮胎，实测运动模式下的扭矩爆发和弯道操控感也是非常有强悍的；

第三，座椅依旧舒适。毕竟和两驱顶配一样，前排座椅带有加热、通风、腰部支撑功能。再加上林肯冒险家MONO限量版所配备的座椅，采用拥有150年历史的美国品牌Eagle Ottawa的Savannah半苯胺高级皮质，其拥有无与伦比的丰满质感和自然纹理，仅有普通真皮一半用料的透明轻涂饰，堪称是“会呼吸的皮质”，让我们坐上一整天也没有不舒服的感觉；

第四，智能配置更加丰富实用。第三代林肯SYNC+智行系统、12.3英寸液晶屏、12.8英寸中控大屏、车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、胎压显示、刹车辅助、自动驻车、可开启全景天窗、电动后备箱、感应后备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、远程启动、方向盘加热等等实用配置，让驾驶变得更加安全和便捷。

开了一整天，印象深刻的当然也有缺点。一是堵车过程中，车辆油耗还是偏高，而且发动机自动启停功能还不好关闭，反复启停时的抖动令笔者很不爽；二是本来的一个优点，车机系统可将手机导航投映在12.8英寸中控大屏上，但必须下载并绑定百度地图汽车版公众号，操作显得过于麻烦，让我们都望而却步。

但整体来讲，瑕不掩瑜，林肯冒险家MONO限量版的动态表现是配得上豪华品牌SUV的，并且在同价位豪华品牌SUV中，综合性的表现上可谓无出其右。

不论是从静态还是动态层面，林肯冒险家MONO限量版是一款性价比相当高并且将豪华与个性、时尚完美结合的车型，因此，了解过林肯冒险家的消费者能够在冒险家MONO限量版上市后纷纷“抢先”出手，也就不足为奇了。

写在最后

作为最早国产的林肯品牌车型，冒险家的销量在这一年半里一路攀升，其口碑和市场占有率也逐步上升，笔者认为，和BBA相比拥有更高性价比的林肯品牌已经渐渐成为消费者们购买豪华车型的首选。林肯冒险家MONO限量版的“抢购”现象更是印证了这一点。

除了林肯冒险家MONO限量版，冒险家系列还有5款燃油车型和2款混动车型，都在同价位的豪华品牌SUV中有着动力、空间、配置、性价比等多方面优势。如果你现在“抢”不到冒险家MONO限量版也没关系，智能科技全面升级的2022款林肯冒险家，和林肯首款国产新能源车型全新林肯冒险家PHEV，赶紧去关注一下吧。