是不是感觉雷诺这个名字听起来都很久远了，这家伙不是撤出中国了吧，最近正在和比亚迪谈重新回来的事儿，怎么这么快就出新车了？不，这个雷诺是雷诺江铃旗下的首款产品——新能源汽车“羿”，，新车一共推出了6款车型，官方的指导价为：13.98-19.58万元，NEDC最高续航达到了500公里，零百加速只需5.8秒，主打国内中端纯电轿车市场。
Ta的外观，就是新能源该有的而样子，比如特别熟悉的封闭式进气格栅，加上具有俯冲既视感的引擎盖灵力线条，还有两侧犀利的分体式大灯组，基本上你可以在任何一款纯电轿车上都能看得到。但是Ta的日间行车灯还是很有辨识度的，像一个躺下来的“7”，而且头灯采用的是矩阵式设计，所以你绝对一眼就能看到的。前保险杠是熏黑进气口，整体运动感还是不错的。
溜背一般都是高大上的品牌才有吗？也不一定是吧，比如这款“羿”，Ta就采用了溜背似的造型，这和TA的车头造型非常吻合。定位于紧凑型纯电轿车的羿，车身尺寸并不大，4675*1835*1480mm，轴距为2750mm，所以更多的运动感是在细节之处找。红色的刹车卡钳，隐藏式的门把手，以及在尾部也一样相当有辨识度的“Y”字造型，包括微微上翘的小尾翼。都很有层次感，并且不输大牌的运动属性。
新能源车型的内部必然是大尺寸的全液晶仪表盘，羿的内部更是采用悬浮式双联平的设计，搭配上平底式多功能方向盘以及特立独行的换挡机构，挺有趣。诸如镀铬饰条以及碳纤维板和红色的缝线，让整车的质感更加精致。
这一套看起来也就是中规中矩，那就看看动力吧。“羿”提供了两种动力总成，长续航版搭载的是最大功率为110kW的单电机，最大扭矩为225N·m，NEDC续航里程为500公里，而GT版车型和双电机版车型搭载的是总最大功率为170kW的双电机，总最大扭矩为395N·m，NEDC续航里程为450公里。只有后者可以实现5.8秒破百的成绩。
鬼斗车观点：看不出来好，但是也说不出来不好，尺寸、轴距加上续航里程，都没有什么特别大的惊喜。就看14万的起售价格，我觉得不低，你觉得呢？
今天来试驾深蓝G318无忧穿越版，这台车在硬派外观和舒适内饰之间找到了完美的平衡。首次越野体验也能让我感受到这款车的独特魅力，无论是城市驾驶还是轻度越野都表现出色，它或许就是“既要又要”的最佳答案！
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