来到侧面,新一代Avanza给人运动观感,不管是线条运用还是造型打造都偏向协调美感,俯冲姿态很是吸睛。其以双腰线布局强化层次性,一条腰线贯穿前后,将首尾巧妙相邻。一条则在车门下方制造凹凸差异,展现工业力量。该车轮眉轮廓较为硬朗,并且略微向外凸起,与多辐式铝合金轮毂相得益彰,通行能力较为出众。尾部采用时下最为流行的贯穿式尾灯组,夜间点亮之后能起到很好提醒作用。后保险杠处加入粗壮镀铬饰条,强化动感效果。
尺寸方面,新一代Avanza可能就差强人意。参考现款车型,其长度约为4190mm,轴距达到2655mm。这个数据对于一辆SUV而言都不甚突出,更何况该车还是一辆MPV。现在国人对大空间车型很是偏爱,而在家庭成员数量增加之后更为重视尺寸大小。但新一代Avanza似乎没有考虑到用户需求,虽然还是提供七座布局,但内部空间非常拥挤,满员情况下堪称煎熬。可能该车主攻东南亚市场,对于国内风向变化没有那么敏感。但其内部着实有限,储物能力也不能抱有太高期望。“假七座”标签难以撕掉,不知道丰田为何执意于此。
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