奔驰GLA终于要大改款了！这次连宝马X1都要紧张？
最近，外媒曝光了一组全新奔驰GLA的测试谍照，新车基于MMA平台打造，纯电版预计2026年初上市，燃油版则要等到2027年26。作为奔驰入门级SUV的第三代车型，这次改款堪称“脱胎换骨”——车长超4.5米（现款4446mm）、800V高压架构、349马力四驱纯电版，甚至内饰直接照搬CLA的三联大屏，摆明了要和宝马X1、奥迪Q3死磕到底。
车身加长，设计更凶，纯电版直接对标Model Y？
从谍照来看，全新GLA彻底抛弃了现款的圆润风格，改用锋利肌肉线条，前脸预计采用“三叉星”封闭格栅+倒钩日行灯，侧面双腰线贯穿车身，车尾牌照框下移，视觉重心更低，运动感拉满25。尺寸方面，车长预计突破4.5米（现款4446mm），轴距可能接近2.8米，后排空间终于不用被宝马X1按在地上摩擦了。
纯电版将是重头戏，搭载85kWh电池，支持320kW超充，WLTP续航有望突破600km，后驱版268马力，四驱版349马力，零百加速仅5.5秒，性能直接看齐特斯拉Model Y长续航版。燃油版则可能沿用1.5T轻混，但得等到2027年，奔驰这波“电动优先”策略，显然是在赌未来市场。
三联屏+MB.OS，内饰终于不‘丐’了！
现款GLA被吐槽最多的就是内饰寒酸，新款直接照搬CLA的“三联屏”——10.25英寸仪表+14英寸中控+14英寸副驾屏，运行奔驰最新的MB.OS系统，支持AI语音和OTA升级。如果国产后能保留这套配置，那宝马X1的“双联屏”瞬间就不香了。
定价猜想：30万起，还是继续‘割韭菜’？
现款GLA国内指导价29.99万-34.69万，但终端优惠后25万就能提车。新款若维持现价，纯电版可能35万+，直接硬刚宝马iX1（33.99万起）。不过，以奔驰近年“降价换销量”的策略，不排除上市半年后狂甩5万优惠的可能。
结语：GLA的翻身仗，关键看价格！
现款GLA 7月国内只卖了336辆，被宝马X1（月均5000+）吊打7。新款若想逆袭，光靠800V和三联屏还不够，定价必须比宝马iX1低，否则消费者凭什么不选空间更大、品牌更硬的Model Y？
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