在过去一年多时间里，北京现代的销量支柱在轿车市场是伊兰特，MPV市场只能靠库斯途，而SUV市场主要靠的就是途胜。不过整体来讲，现代一开始月销量还能破万，如今逐步下滑，最新的8月份终端销量仅为4830辆，有点无奈。
近日，全新现代汽车第五代途胜在纽约完成全球首次亮相。新车不仅有普通版本，还推出了XRT户外专项版本，以及专供北美的XRT Pro版本，继续强化性能，配备全地形轮胎、前拖车钩等硬核装备。
和现款国内在售车型相比，第五代途胜的外观有很大变化。车身通过更加凌厉的线条勾勒，全新设计的前后大灯组造型看上去更加前卫且大胆，整体风格明显年轻化了。
尺寸方面，新车车长4700mm，轴距达到2785mm，长度和轴距都有不同程度增加。不仅如此，后门最大开启角度由73度提升至83度，对于家庭用户友好。
另外，新车内饰同样变化不小。中央扶手和中控台的布局更有层次感，还加入了氛围灯，仪表盘更加精致，并改为怀挡设计，释放了中控台区域的空间。中控提供12.9英寸屏幕，而高配是可选17英寸大屏的。
动力是全新途胜最大的看点。新车同时推出燃油、混动、插电混动三套动力。燃油版可选6速手动、7速双离合变速箱、6速或8速自动变速箱。1.6T油电混动版本匹配1.49kWh电池组，虽然电池容量不大，但胜在不用充电。
总的来说，第五代途胜在产品力上有了全面进化，现在就看未来国产更新是什么样的状态和配置了。如果北京现代能把混动版本引入，并在定价上拿出诚意，途胜或许还有机会。
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