国庆长假刚开始，已经能预感到那些奔波在景区和高速路上的见闻：堵车又堵心，排队还是排队，见怪不怪。与此同时，部分车企也迫不及待公布了9月最新销量数据，有人在默默发力，有人精疲力竭。
新势力黑马王者依然是零跑，9月全球交付量达105656台，同比增长59%，已经实现连续三个月月销超10万台。能够保持这个成绩已经不错，但应该还有上升空间。
小米汽车9月交付量破4万台，确实增长了，主要得益于小米澎程序列产品加入其中，其首月交付超过万台，且让子弹飞久一些。与此同时，小鹏汽车9月交付新车41256台，其中小鹏GX连续三个月破7000台，小鹏MONA L03产能攀升，上个月交付破万。
再说鸿蒙智行，9月交付37490台，分摊到各个品牌中，还是问界占主导。半月前，鸿蒙智行的赛力斯东家增持股份，如今又签订五年新合同，东风小康又成为问界了。
可圈可点的是MG品牌，数据显示，新能源月销首超30000辆。其中MG 07上市首月交付超14000辆，MG4家族销量超16000辆。以往品牌月销1万多台就已经很不错，这次增长明显，名爵扬眉吐气。
最后，理想汽车的销量似乎并不理想。9月交付31817辆新车，比8月份表现还少。增程式市场迫切又无奈，纯电i系列单靠理想i6也不行，压力可见一斑。
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近期，小米汽车在澎程系列增程SUV上没有搭载宁德时代电池，转而采用小米汽车主导、联合中创新航和欣旺达动力共同打造的小米龙甲电池。而几乎是同一时间，北京理想汽车有限公司出资26.5亿
全新一代智己LS6正式上市，19.79万元起！新车打出的标签是掀桌，但在我看来，比价格更值得聊的，是它作为智己NEXT·2028战略首款家庭SUV，把三项原本贴着未来标签的技术——
作为东风与华为乾崑全栈原生融合的第二代家庭旗舰，奕境X9在9月24日在广州正式上市。“奕境X9·灼华 北京上市品鉴会”同步开启。奕境X9·灼华 北京上市品鉴会现场奕境X9集旗舰智驾
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9月24日，江苏扬州宝应服务区，比亚迪第2000座闪充高速站正式落成。表面看，这是一个数字节点；放到中国新能源汽车产业进程中看，它更像一次标志性跨越：补能网络正从“点状突破”走向“
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汽车工程里有个最朴素的底层逻辑：任何控制系统的性能上限，永远受制于执行机构的物理边界，智能驾驶也跳不出这个规律。很长一段时间里，行业聊智驾都盯着感知准不准、算法强不强、算力高不高，
“现在说比亚迪的辅助驾驶比华为强，没人相信。”比亚迪海洋网总经理张卓说出这句话时，社交媒体上的反应大多是调侃。但张卓其实很坦诚，他接着解释说，随着智驾行业全面转向端到端大模型，真实
9月28日，全新领克20正式上市，共推出5款车型，官方指导价12.38-16.38万元，上市限时专享价11.88-15.88万元。领克20定位紧凑型纯电SUV，基于800V碳化硅高
以前MPV市场主要认别克GL8、本田奥德赛和丰田考斯特，而现在新能源MPV成为主旋律，国产MPV也算是站起来了，例如极氪009、腾势D9、理想MEGA、等等。对于岚图来讲，梦想家的
前不久，赛力斯发布公告称，公司控股股东重庆小康控股及其一致行动人增持问界汽车股份，持股数增至约4.71亿股，股比升至27.03%。当然，问界依然属于鸿蒙智行体系，而全新问界M8就是
2024年1月，广汽动力总成自主研发团队获得了一个国家级重磅荣誉——“国家卓越工程师团队”称号。这个奖级别有多高？看一下获奖名单就知道了，列在一起的，都是能够突破卡脖子技术、支撑国
2026年9月28日，鸿蒙智行首款以X命名的SUV——智界RX正式上市，共光路舱内激光雷达版本售价25.98万元起，L3级自动驾驶架构版本售价31.98万元起，全系价格覆盖25.9
9月29日，北京现代官宣，旗下全新纯电动轿车艾尼氪V将于9月29日正式上市，该车已于成都车展正式预售，共推出3款车型，预售价区间为11.99-13.99万元。同时，作为北京现代全新
9 月 19 日，华境汽车昆明通合新能源用户中心开业盛典在昆明东三环呼马山车市举办。作为华境汽车全国首批 8 家专营店之一，门店正式投入运营，标志着华境汽车进一步完善西南区域渠道布
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