在新能源汽车的浪潮中，百度与吉利的联合造车项目——极越汽车，曾经被寄予厚望。然而，四年的造车之路走来，极越汽车却逐渐沦为了一个“鸡肋”式的存在。这其中的原因，值得我们深思。回顾极越

领克，这个曾经以创新和性价比著称的汽车品牌，如今却似乎站在了舆论的风口浪尖上。继领克Z10定价风波之后，领克07EM-P又因为涉嫌减配而引发了车主们的强烈不满。据新浪科技报道，车主

上汽名爵MG ES5的上市引发了广泛关注，然而，这款车型并未如预期般收获满满好评，反而因安全气囊减配等问题而陷入舆论风波。据悉，MG ES5作为一款A级后驱纯电SUV，以9.99万

在新能源汽车市场风起云涌的当下，每一个品牌都在试图寻找自己的立足之地。广汽埃安，这个早先以B端市场网约车起家的品牌，也不例外。然而，当埃安第二款全球战略车型埃安RT正式上市时，我们

在金秋十月的尾声，上汽集团发布的三季报如同一枚重磅炸弹，震撼了整个汽车行业。前三季度净利润跌幅达到39.45%，而第三季度更是遭遇了净利润暴跌93.53%的惨痛局面。这份成绩单，对

在如今的汽车市场中，各大品牌为了抢占市场份额，纷纷推陈出新，奇瑞汽车也不例外。然而，在瑞虎系列中，有一款车型却让人大跌眼镜，那就是瑞虎8Pro PHEV。这款车型看似刚刚上市，实则

在特斯拉的Robotaxi风靡全球之后，国内的自动驾驶领域也迎来了新的热潮，小马智行（Pony.ai）便是这股浪潮中的一股重要力量。公开数据显示，截至目前，公司已经完成了7轮融资，

在竞争激烈的A0级纯电小车市场中，东风纳米似乎走上了一条布满荆棘的道路。尽管市场大佬如比亚迪海鸥、五菱缤果凭借品牌力大放异彩，但东风纳米，这个试图在此细分领域站稳脚跟的品牌，却遭遇