iCAR V27长续航版来了！
10月7日，日本媒体爆料：新款凯美瑞大概率在10月前后回归日本市场。注意关键词：回归。凯美瑞2023年就在日本本土停产了，阔别三年，王者归来——但这次的产地，是美国。美国造的车，反
10月9日晚，深蓝2027款L06上市，官方指导价11.79万到16.49万，限时权益价11.49万到16.19万。同台的还有L06追风版，限时15.19万起。价格平平无奇？看配置
9月的销量数据出来了，乘联分会预估：全国新能源乘用车批发167万辆，同比增长12%，环比增长11%。总量温和。但里面藏着一个更狠的数字。月销破万的新能源车企，22家。除了熟面孔，好
这几天固态电池的新闻有点密。比亚迪放出的消息是：固态电池车型明年落地，首批1000台。东风的半固态电池9月已经量产上车，装在奕派的主力车型上，-30℃能量保持率72%，支撑整车10
现在20万级的方盒子吹的都挺大，那产品实力是不是名副其实呢？其实看看试试就知道，选车也一样，自己试试再说
9月22日，长安汽车披露：拿到国内首块L3级自动驾驶专用牌照，外加一块L4级Robotaxi测试牌照。配套的强制性国标《智能网联汽车自动驾驶系统安全要求》（GB 44721-202
6系车型一直是理想汽车的销量担当，i6上市一年多，迎来年度改款。新款车型变化较多：续航提升、前排双零重力座椅、大连屏、新配色等等。除此之外，一些鲜为人知之处，新款车型也做了补足和调整。本期视频，跟着老车主一起看新车。
10月15日，捷途旅行者7上市。预售价格先摆出来：燃油版4款，14.99万到17.99万；C-DM插混版3款，15.99万到17.99万。中型方盒子SUV，车长4827毫米、宽20
10月12日，巴黎车展，小鹏G9L全球发布会。但真正的新闻，发生在此前的奥地利格拉茨——首台G9L在麦格纳工厂完成欧洲试生产下线。这两个信息要连起来读：中国新车，全球首发，首台量产
国庆车市最扎心的画面，是销售把优惠单往桌上一放：奔驰EQ系列、宝马iX、奥迪Q6L e-tron，原来四五十万甚至上百万的车，有的直接按对折谈。海报上“最大降幅50%”几个字，比车
后天晚上，比亚迪大汉EV上市。10月13日，王朝网的新旗舰，预售24.99万到29.99万，三个配置。今年成都车展启动的预售，5种单色漆、4种双拼漆，把行政轿车的仪式感先铺满了。先
理想汽车官宣：2026款理想i6，10月28日上市，11月初开启交付。时间线排得很满：10月11日进店，10月12日巴黎车展亮相，月底国内上市。一台中国市场的走量车，选择在欧洲车展
9月的销量数据出来了，乘联分会预估：全国新能源乘用车批发167万辆，同比增长12%，环比增长11%。总量温和。但里面藏着一个更狠的数字。月销破万的新能源车企，22家。除了熟面孔，好
10月10日，吉利银河战舰700全球上市。预售19.98万到38.98万，六个版本。先看两个市场反应：开启预售9分钟，订单破万；60分钟，小订43900台。顶配“陆地方舟版”38.
福特智趣烈马到店实拍，10月份原厂送送送#福特智趣烈马
10月12日，巴黎车展开幕。先看一组参展名单的对比：中国车企22家，法国本土10家，德国7家。宝马干脆官宣退出。宝马为什么退出？表面理由是缩减营销开支，深层原因是车展的投入产出比变
小米汽车10月的交付数据出来了：突破4万台，创纪录。这个数字单看平平无奇，放回一年半前的时间线里，才知道有多不容易。2025年6月底YU7上市，18小时锁单24万台。欢呼的另一面是
同一周，两份成绩单。第一份，奔驰公布三季度数据：全球乘用车销量40.72万辆，同比下滑8%；含厢式货车的整车销量49.17万辆，下滑6%。中国市场，大跌31%。第二份，上汽集团9月
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