四万说车之2025年新车大盘点

2025年的汽车市场注定是热闹非凡的一年，各大厂商纷纷放风出了自家的重磅新车，从纯进口到国产车的崛起，再到造车新势力的异军突起，可谓是八仙过海，各显神通。今天，我们就来盘点一下2025年最值得期待的几款新车。另外，2025年又会有哪几个品牌消失匿迹，跟着四万大叔的镜头，开启这一期的《四万说车》。

新款保时捷Macan/保时捷911 GT3

大家都知道，今年保时捷的销量不是太好，包括纯电车型方面也没有交出满意的答卷。那2025年保时捷有没有值得关注的车型，可以扭转低迷的趋势？我觉得新款保时捷Macan和保时捷911 GT3可能会重振一下市场。之前，我们编辑部的同事刚去上赛试驾过了全新纯电Macan，根据他的描述新车“很保时捷也很911”。

另外，保时捷官方宣布新款911 GT3正式在国内市场开启预售，预售226.80万元起，预计将于2025年下半年开始交付。相信保时捷粉丝们，对新款911 GT3还是更加期待的。只不过，随便选配一下价格可能直奔400万元去了，着实有点买不起。

宝马iX3

宝马将于2025年开始陆续推出基于全新NCAR架构打造的新世代系列车型，首先出现的将是一款中型轿车和一款中型SUV，后者基本可以确认是下一代宝马iX3，该名称是否延续尚不确定。据了解，全新一代宝马iX3预计明年7月开始在宝马集团匈牙利德布勒森工厂投产，随后将扩展至更多工厂。此外，全新宝马iX3还将首次推出M Performance性能车型――iX3 M60。在我看来，2025年也将成为宝马非常重要的一年，随着iDrive系统的不断升级和Neue Klasse系列车型的逐步推出，宝马算是正式进入新世代。

奔驰全新电动Van

熟悉四万大叔的都知道，我非常喜欢Van这个车型，我的朋友有一个俱乐部叫萬来福，专门研究大Van的生活方式。里面的玩家基本都是美系大Van，带着全家出游、露营，非常的自由、快乐。奔驰近日宣布将于2025年春季推出一款豪华厢式车，基于Van.EA专用电动汽车平台，打造高端豪华家用休旅车。确实，V-class有点过于商务了，希望新车能多点可玩性，原厂就能打造几款露营车出来，这一定能大卖。

奥迪A5L

作为奥迪A4L的正统换代车型，全新奥迪A5L基于PPC高端平台打造，不仅在外观上采用了全新的家族设计元素，更在动力上搭载了第五代EA888 2.0TFSI发动机。这款发动机拥有高低功两种版本，为驾驶者提供了更多的选择。随着新能源车的逐渐普及，中国燃油车市场将面临更大的挑战，而全新奥迪A5L无疑是为这一市场注入了一剂强心针。另外，全新奥迪A5L将会有南北两个版本，相信将会进行一定的差异化。我很喜欢全新奥迪A5L的造型，我更期待它的实际产品力的表现。

入门版特斯拉

关于入门版特斯拉的消息，坊间已经流传许久了。这款入门级电动车虽然名字尚未正式公布，但据特斯拉内部人员透露，它将于2025年上半年正式上市。根据外媒推测入门版特斯拉预计售价在2.5万至3万美元之间，折合人民币约为19.4万元至23.3万元。而据小道消息，入门版特斯拉也会在上海工厂生产，那么国内的最终售价可能会低至14万元人民币。这可太行了，留给国内10万级市场的时间不多了。

小米YU7

小米汽车自2024年推出SU7一炮而红后，2025年继续发力，推出了全新中大型SUV——YU7，新车将于2025年6月至7月正式上市。具目前掌握的信息可知，小米YU7搭载双电机驱动，最大功率分别为220千瓦和288千瓦，最高车速达到253公里/小时。电池方面，新车将搭载来自宁德时代的三元锂电池。四万大叔曾第一时间，见过无伪装的实车，都说小米YU7是年轻人的第一辆Purosangue，我觉得在细节部分，小米YU7还是拥有挺多原创设计的。

蔚来Firefly萤火虫/ET9

蔚来汽车在2024年的NIO Day上正式推出了全新品牌Firefly萤火虫，预售价为14.88万元，将于2025年4月正式上市。这车还是挺有意思的，在欧洲市场率先上市，确实全球小型车有着近1000万辆的市场空间，像欧洲就有着400万辆的市场。由此可见，萤火虫欧洲的销量可能会远远超过国内的销量。

至于另一款电动行政旗舰ET9，78.8万元起的售价，也注定它不是走量的车型。根据定价，可以看出，ET9锚定的是宝马7系、奥迪A8L、奔驰S在自己的本土制造市场的售价。跟国内的豪华旗舰轿车也会形成竞争关系，2025年注定是个火药味十足的一年。

问界M8

问界M7和问界M9都有了，问界M8还会远吗？随着2024年即将完结，问界M8的相关消息也越来越多，计划于2025年第三季度上市，对比原计划有一定的延迟。车长超5.1米，三排座椅，此前谍照曝光过6座布局，不知道是否会有7座规划。预计售价大概在35-40万区间，对标理想L系列车型，尤其是L8和L9。估计新车将采用增程+纯电双版本布局，增程车型综合续航超1400公里，我觉得M8很好的弥补了M7和M9的空挡，就看最终定价如何了？

小鹏C+级增程6座SUV

毫无疑问现阶段车市最火的还是增程式产品，兼顾用车成本和便捷性，很适合作为油电能源过度阶段的产品。面对潜在的市场需求，24年带来了MONA M03和P7+两款爆款的小鹏汽车也是不甘人后，计划在25年带来全新的增程产品，定位C级+，6座布局，代号G01。我觉得凭借全新的C+级增程6座SUV，小鹏汽车2025基本稳了。

最后，四万大叔还想聊一聊2025年即将消失的品牌。之前年终大“瓜”是极越汽车给我们的，无论是其品牌下的员工还是车主，这个龙尾巴都将过得比较焦灼。据推测，下一家也可能是J开头的两个字的造车新势力，大家应该都猜出来了，从它的交付数据不难发现，自首款车型上市以后，月销量从来没有突破过三位数，实际情况相比极越可以说有过之而无不及；另外，在CEO离职和董事长宣布全面接管后，哪吒汽车也正驶向“悬崖之上”。

当然，品牌的倒闭这个是我们所有人都不想看到的，无论是员工还是车主也好，都是最信任的人，才会选择你。四万大叔也拍了一期抖音，跟大家聊聊未来消费者在选择新车时，应该怎么规避风险，选择哪些品牌，感兴趣的网友可以关注四万大叔的抖音。今天的2025新车盘点就到这里，你还有哪些关注的新车，可以给我留言，到时候再好好跟大家分享。祝大家2025蛇年大吉，我是四万大叔，我们下期再见。