小鹏汽车希望这次“升级风波”尽快过去。此时,距离小鹏G3 2020款升级发布已经过去了14天。
7月24日,小鹏汽车公布了针对G3 2019款老用户的补贴方案细则。该细则进一步解释了此前被媒体报道的A、B两项补偿方案,从适用对象、权益内容、各权益的使用规则、G3 2019款车主方案选择收集办法四大方面详细解释了该补偿方案的实施办法。
在30天的时间内,小鹏G3老车主可以对补偿方案进行选择。
从7月10日小鹏G3 2020款正式发布伊始,围绕在小鹏汽车周围的舆论从不间断,甚至有愈演愈烈之势。有自媒体质疑G3 2020款在续航大幅提升的情况下,其价格反而与G3 2019款相差无几,一时间引发老车主的不满情绪。
基于此,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏发布了一封针对G3 2019款老用户的道歉信。何小鹏言辞恳切,全文充满抱歉之意,并首次提出了补偿方案——3年之内换购小鹏汽车任何一款车型时,在享受拟购买新车当期所有促销政策权益的基础上,额外享受10000元专属补贴权益。
但是在道歉信被公布后,老用户并没有因此而买单,其不满情绪愈演愈烈,甚至在北京和广州发生了“用户维权事件”。小鹏汽车更是深陷舆论旋涡而不能自拔,这对于品牌积累几乎为零的创业公司来说挑战巨大。同时,这也是小鹏汽车在成长道路上的一次必修课。
维权事件发生后,小鹏汽车利用一周的时间和用户做反复、大量的沟通,最终给出了基于和用户沟通后的AB二选一的补偿方案。
如今的AB方案可能也并不会令所有人满意,但这已经是小鹏汽车对于用户所能做出的最大诚意。
对于一个新创品牌来说,可能有些做法确实不够周全,但小鹏汽车能在车主发生抱怨后,积极沟通,倾听车主诉求,并做出改进和补偿,还是相当给力。
补贴方案细则原文:
一、 适用对象:小鹏G3 2019款私人牌照车主(以下简称“G3 2019款车主”,以G3 2019款新车购车发票上的车主信息为准)
二、 权益内容:小鹏G3 2019款车主,在车辆交付之后,可以在以下二种方案之中选择一种,方案一经选择,将不可更换:
方案A:提供100,000积分,价值10,000元,可用于在小鹏汽车自营、授权的合作伙伴处进行车辆保养、超充充电、车辆维修、兑换精品、以及本人及直系亲属(父母、子女、配偶)增购新车时抵作部分价款;
方案B:G3 2019款“三年六折置换保值权”,即G3 2019款车主在三年后换购小鹏汽车届时在售的任一型号新车时,有权将其符合标准的G3 2019款车辆按照购车合同上的裸车价格的60%置换给小鹏汽车,并补差价购买小鹏汽车新车;
三、 各权益的使用规则:
方案A:100,000积分兑换规则
选择方案A的G3 2019款车主,小鹏汽车将在收到并确认车主的选择后,同G3 2019款车主签订电子协议,并在30日内将积分推送至车主的车机绑定人APP账户中;积分自推送日起有效期为5年;车主使用积分兑换的维修代金券、保养券、超充电量卡、增换购代金券、精品,将以电子券或实物的方式发出并适用各自的条款和条件;
1、兑换和使用维修代金券、保养券、超充电量卡、精品:
Ø 维修代金券、保养券、超充电量卡、精品等将以积分商城商品的方式提供;
Ø 小鹏G3 2019款车主兑换的维修代金券、保养券,将以电子券的方式体现在小鹏G3 2019款车主车机绑定APP账户中,用于车主在小鹏汽车自营、授权的合作伙伴处进行车辆维修、保养时抵扣对应的金额;
Ø 超充电量卡将以具体度数的电量作为单位,兑换价格以车主兑换时小鹏汽车超充站当期电价计算。车主在小鹏汽车自营及合作的超充站进行超充时,超充电量卡可用于抵扣具体的充电量;超充电量卡和G3 2019款车主的5年10万公里超充5折以及其他充电权益可以同时保留,但每次只能使用一种电量卡权益;
2、兑换和使用增换购代金券:
Ø 小鹏G3 2019款车主,可以使用积分兑换不同额度的增换购代金券,增换购代金券将以积分商城商品的方式提供,兑换额度以1000元为单位,每1000元增换购代金券消耗10000积分;
Ø 增换购代金券可用于车主本人或其直系亲属增购、换购小鹏汽车在售的任何一款新车,抵扣对应金额的新车款;
Ø 在使用增换购代金券的情况下,小鹏G3 2019款旧车由车主自行处置。
方案B:G3 2019款三年六折“置换保值权”
Ø 选择方案B的小鹏G3 2019款车主,需在车龄满34个月后(以G3 2019款新车发票日期为准)的120日内行使“置换保值权”,配合小鹏汽车完成新车购买、G3 2019款旧车过户给小鹏汽车或小鹏汽车指定第三方等手续。
Ø G3 2019款车况符合行业通用二手车认证标准(如下表)的情况下,G3 2019款车辆将按照购车合同上的裸车价格的60%与小鹏汽车新车进行置换和补差价;
Ø G3 2019款车主行使置换保值权时,仍有权享受拟购买新车当期的其他优惠政策;
Ø 选择方案B的G3 2019款车主,小鹏汽车将同车主签订电子协议;同时对于车机绑定人和合同签署人一致的车主,小鹏汽车也将推送一张三年6折保值置换的电子凭证至车主的车机绑定账户;小鹏G3 2019款车主行使此置换权益时,须提供电子协议或电子凭证,以及车辆的购车合同、购车发票、行驶证;
Ø G3 2019款车主的三年六折“置换保值权”,可以随车转让给非首任车主。非首任车主兑现此权益时,车龄计算从新车发票日期开始计算,车辆需要符合上表规定,且需要提供二手车交易发票和行驶证,以及小鹏汽车和G3 2019款首任车主关于三年六折“置换保值权”的协议。
四、 G3 2019款车主方案选择收集办法:
Ø 小鹏汽车将在10个工作日内,通过官网(www.xiaopeng.com)开始收集车主的方案选择。官网启动收集时已经完成交付(已开新车发票,车主已通过临牌提车)的G3 2019款车主,可在收到通知之日起30日内到小鹏汽车官网进行方案选择,在截止日前可以进行方案的更改。
Ø 对于在方案收集截止日前3日仍未进行选择的车主,小鹏汽车将再次提醒,截止日后仍未选择的,将被视为放弃;
Ø 对于官网启动收集时未完成交付(未完成新车发票开票,或已开票但客户未提走车)的G3 2019款车主,需在提车之日7日后的三十日内,在小鹏汽车官网完成方案选择;
Ø 官网收集车主方案截止,且在确认车主的信息真实有效后,小鹏汽车将根据G3 2019款车主的最后一次方案选择,发送对应权益的电子协议至G3 2019款车主,车主需在7日内完成电子签名,经提交上传后正式生效。车主选择的权益将在协议签订后30日内,推送至G3 2019款车主或其指定的受让人车机绑定APP账户中;
【英俊的车车报道】7月12日,武汉举办的岚图用户之夜暨岚图FREE+上市发布会当天,百余桌宴席依次排开,千余斤武汉特色小龙虾作为待客佳肴供应现场,来自全国各地的岚图用户齐聚一堂。这场融合城市烟火气的家宴,既是岚图品牌五周年的庆典相聚,亦是其与用户深度联结的具象呈现。
3.0T的燃油版坦克500会不会绝迹
极氪私有化。
上半年全球销量下滑,中国市场下滑近三成,保时捷何去何从?
TOP1!澳康达再次蝉联中国二手车经销商百强榜第一!
自江淮汽车与华为合作的尊界S800车型首次公开亮相以来,市场关注度持续提升。根据官方披露的数据显示,该车型上市19天累计大定订单突破5000台,首月大定订单达6500台。在2025年上半年国际地缘政治冲突频发、全球供应链持续波动、海外新能源市场竞争白热化的背景下,S800车型却凭......
比亚迪势不可挡!2025年6月单月及上半年销量双夺冠
2025年6月的汽车市场,比亚迪又霸榜了。集团销量38.3万辆,稳坐头把交椅,单一品牌也以34.3万辆领跑全市场。
2025年6月,中国汽车市场格局持续刷新。无论在集团销量TOP10还是品牌销量TOP10中,自主品牌表现都很优秀,占据半边江山之多。比亚迪表现亮眼,不仅以38.3万辆的集团销量蝉联榜首,其单一品牌销量更以34.3万辆的绝对优势领跑全市场,领先优势显著。
2026九州汽车生态博览会由定制改装、汽车科技、汽车零部件、商用车、房车露营、汽车文化6大主题组成,全景展现全球汽车产业链的技术迭代产品创新与发展趋势,是全球第一个覆盖乘用车和商用车市场,集合整车发布、汽车科技、汽车零部件、汽车改装、汽车文化的全产业链B2B2C生态展贸平台。
为安全兜底源于技术自信!秦L引领智能泊车进入“安心”时代
零跑的成功法则:用慢哲学跑赢新势力生死赛
车坛快报|7月第二周销量榜,吉利与极氪签订合并协议
几张外观图就引爆车圈?或许你们没有真的读懂尚界H5!
极氪汽车全面私有化,“一个吉利”战略进一步深化
都说支持国产,那为啥买普拉多而不买坦克700
理想新车1000万保密违约金,创下新高,真保密还是赢流量?
捷途旅行者,远方焦虑症的情绪解药 6月销量15289辆,上半年销量7.17万辆! 上市22个月,全球销量突破28.1万辆! 不愧是方盒子销冠,实力毋庸置疑!
35+正是闯的年纪?长城、小鹏打破焦虑,突然专招“大龄员工”!
前两天,广汽集团发布了2025年上半年财务情况的预告,预计亏损18.2亿到26亿元。