相比SUV车型的风生水起，奇瑞在轿车方面的布局并不多，目前艾瑞泽系列也就只有艾瑞泽5和艾瑞泽8，虽然这两款车型的市场定位都是紧凑型轿车，但艾瑞泽8要比艾瑞泽5要高一个级别，也就是说艾瑞泽5应该是属于入门级紧凑型轿车，竞争对手集中在长安逸动和吉利帝豪等竞品。
在竞争激烈的市场中，经过多年的摸爬滚打，奇瑞艾瑞泽5也接受住了车市风雨的洗礼，从上市至今的多年中，创造过辉煌也有过失落，无论是年中改款还是换代，奇瑞艾瑞泽5都保持着车市“经适男”这样的角色，以接地气的风格收获了很多铁杆粉丝的喜爱和青睐。
日前，该车再次迎来了年度改款，2024款奇瑞艾瑞泽5在外观造型、配置以及动力等方面均进行了升级和调整，但骨子里透露出来的车市“经适男”风格还是比较明显的，主打的还是性价比高、实用和实惠等，并没有什么花里胡哨的噱头，搭眼一看就给人一种安稳之感。
据悉，2024款奇瑞艾瑞泽5官方售价区间为5.99万-7.59万元，车身“三围”的长宽高分别为4572*1825*1482mm，轴距为2670mm，可以说是比较标准的A级轿车身材，车身线条优美流畅，处于黄金位置的腰线从前到后呈现出微微上扬，整车造型既有辨识度、时尚感也有视觉美感。
内饰方面，2024款奇瑞艾瑞泽5同样比较注重实用性，平底式多功能方向盘，包裹性较强的座椅，并不复杂的中控台，嵌入式的中控屏等，在突出实用和审美的同时，也露出了一定的科技氛围。动力方面搭载的是1.5L动力组合，与之匹配的是5MT变速箱、CVT变速箱。
主打简单和实用的2024款奇瑞艾瑞泽5，配置并不是太丰富但都是以实用为主，比如车身稳定控制、定速巡航、上坡辅助等都属于标配。但是，也有很多配置都是可以选装的，比如语音识别控制、电动天窗和方向盘加热等，所以说，消费者在购买时要了解清楚。
根据公开的单车型销量显示，今年1-9月艾瑞泽5累计销量在32000台左右，其中9月销量为4309台。说实话，这样的市场表现只能说是一般化，尤其是在新能源汽车风生水起的时下市场中，艾瑞泽5所面临的压力也比较大。
2024款奇瑞艾瑞泽5虽然说有一定的变化，但并没有给人带来太多的惊喜，从该车的各项参数来看，依旧是值得入手的“经适男”这样的角色，但是，面对新能源竞品的冲击，该车能否在销量方面做到稳中有升，目前来看还需要接受市场考验。
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