2024年上半年已经过去，很多人都好奇，今年汽车市场上，各大新能源品牌到底会有怎样的表现？
其实对于汽车圈比较感兴趣的朋友应该都知道，今年市场上，国产新势力品牌热度非常高，对比当下很多燃油车来说，国产品牌展现出了更强劲的势头，不管是从市场口碑还是销量来看，我们都得出：中国汽车品牌实力尽显。
就拿比亚迪来说，在2024年上半年狂卖1607145辆，而且在7月4日，比亚迪迎来两座里程碑，泰国工厂竣工的同时，比亚迪成为全球首家达成第800万辆新能源汽车下线的品牌。
在2024中国汽车论坛上，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞发表了一段主题为《打造令人尊敬的世界级品牌》的演讲中指出：中国汽车是越卷越强，越卷越好。如果一个电动车品牌遭遇滑铁卢事件，那么遭殃的是整个行业。
这两年国产汽车品牌为何能够实现弯道超车，很重要一点是各大车企都在卷技术、卷产品、卷服务，正是因为竞争愈发激烈，才让中国新能源车市占率越来越高，出口越来越多。而比亚迪在第五代DM在内的诸多技术王牌的加持下，在市场上的热度更高了，可以说今年市场上比亚迪在下半年将会进一步扩大领先优势，同时随着海外市场知名度的打响，比亚迪的出口成绩也将会迎来爆发。
7月4日，比亚迪发布的「天神之眼B」系统，让汽车在收费站实现了全场景无人值守通行。这可不是简单的抬杆就走，而是从进收费站前500米就开始自动调整车速，到闸机前0.5秒精准识别ETC，整个过程行云流水得像是老司机在开车。首批装车的腾势Z9GT在深圳福田收费站实测时，暴雨夜都能以±5......
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今年上半年，各家车企都在试图通过新能源转型、产品矩阵优化及全球化布局，在销量与市场份额上实现突破。作为支撑中国车市“半壁江山”的“自主五强”们状况如何？借各家纷纷公布半年销量公布之际，我们一探究竟。
或许是南北奥迪唯一一次正面交锋。
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