SUV市场风云变幻 谁才是最能打的全能SUV？

这些年来，中国SUV市场的流行概念不断变化，从早期的小型SUV到后来的大五座、大7座SUV，以及近两年火热的方形硬派SUV等，但内核“万变不离其宗”，就是城市SUV。

2004年4月24日，东风本田的第一辆CR-V正式下线。以轿车为主的中国乘用车市场由此多了一个新品类--城市SUV。伴随城市SUV的快速发展，我国SUV市场的份额也水涨船高，目前已超越轿车，占据国内乘用车市场半壁江山。乘联会的统计显示，今年1-10月，我国狭义乘用车市场轿车累计零售821.98万辆，同比微增0.1%；SUV累计零售876.43万辆，同比增长7.4%。

今年9月，东风本田CR-V迎来300万辆下线。300万辆是什么概念？目前中国市场到这一里程碑的车型不超过10款，且绝大多数都是轿车。20年累计销售300万辆的东风本田CR-V，已然成为中国SUV市场的传奇。那么，经典是如何铸就的呢？

品类创新者：国内城市SUV市场的启蒙者与开拓者

品类创新的核心原理在于开创并主导一个全新的赛道，通过在顾客认知中建立新品类，从而实现品牌的市场领先地位。正如苹果成为智能手机的代表，东风本田CR-V在推出后的相当长一段时间里，就是城市SUV的代名词。

CR-V合资引入之前，中国乘用车市场只有轿车、越野车和面包车三种类型的产品，且轿车是市场的绝对主力。2004年，轿车在乘用车中的市场份额达到了89.4%，SUV的市场份额只有10.6%，而且SUV市场以硬派越野为主，价格偏高、舒适性差的特性，注定当时的SUV只能被少数户外越野爱好者接受，囿于小众市场。

作为Honda最成功的全球车型之一，CR-V基于“轿车般的驾乘感受、强劲的行驶性能”、“宽敞和实用性的空间设计”、“适合不同场合的外形设计”三个主题开发，兼具轿车的舒适精致与轻便操控、低油耗，越野车的宽大空间与更好的路面适应性，很好地顺应了上世纪90年代跨界车兴起的潮流。

1995年推出后，CR-V便畅销全球，到2004年，CR-V全球累计销售超过170万台。东风本田引入CR-V，将国际上已经流行的城市SUV概念引入国内。填补国内细分市场空白的东风本田CR-V，踏准了国内私家车消费兴起和消费需求多元化的时代大潮。

由于CR-V的销量爆发，东风本田也凭借一款车奠定在中国主流合资车企阵营的“江湖地位”，此后众多国内外品牌都以东风本田CR-V为市场标杆，来打造自家的SUV产品。

持续进化者：与中国SUV市场共成长

在发展快速、聚集全球最多品牌的中国汽车市场，任何市场蓝海都会很快变成红海。SUV市场同样如此，2010年中国SUV市场在售的车型共有30多款，到2019年，已经有近300款SUV，市场竞争之激烈可想而知。

早年与东风本田CR-V同时期推出、也曾进入销量榜前十的SUV产品，如今大多已成为“时代的眼泪”，而畅销20年，销量口碑一直稳居市场第一梯队的东风本田CR-V，已经凭借300万辆的傲人成绩，成为行业公认的“车坛常青树”。

东风本田CR-V畅销多年的秘诀，具体到五代革新的产品上，每一代产品都有很多产品与技术亮点，但总结归纳起来，只有一条：尊重市场与消费者，每一步都踩准行业技术与产品升级的节拍，与快速发展的中国SUV市场共成长。

2007-2011年间的第三代CR-V，以更加城市化的造型与灵活可变的座椅与车内空间、全系自动档等先进设计与动力系统，引领城市SUV的发展潮流，2007年到2011年，CR-V连续5年成为细分市场销量冠军。

2012-2016年间的第四代CR-V，围绕家用需求进行诸多革新，后排座椅可放倒，后排头部空间和腿部空间、后备箱容积都更加宽敞充裕，中央地台凸起也进行了优化升级，基本做到了纯平，更好满足家庭出行的需求，进一步巩固Honda品牌“空间魔术师”的称号。

2017年推出的第五代CR-V，全系搭载本田最新开发的1.5T涡轮增压发动机和CVT无级变速箱，动力强劲与节能省油兼具，很好地顺应国内市场涡轮增压发动机风靡一时的市场大势，是日系品牌中最早灵活响应中国市场独特动力需求的品牌。且同时期推出的还有搭载了本田i-MMD混合动力系统的油混车型——锐·混动，并于2021年，再次推出了插混车型——锐·混动e+，成为合资首款布局一车三动力的城市SUV。

2022年推出的第六代CR-V，积极响应汽车行业电动化、智能化的行业潮流，可谓SUV中的全能选手。

动力系统方面，东风本田CR-V采用的Honda第四代i-MMD混动系统，配备2.0L DI阿特金森循环发动机，热效率高达41%，并配备全新的E-CVT双电机，电机总功率184马力，扭矩335N·m，轮端输出可以媲美搭载3.0L V6发动机的车型。该系统不仅在集成度方面遥遥领先，小身材爆发大能量，更重要的是灵活切换、功能全面：通过智能动力切换控制，能在纯电、混动和发动机直驱三种模式间无缝切换，适应多种用车场景，实现动力性能、燃油经济性和驾驶质感的全面提升。

智能化方面，东风本田CR-V搭载Honda SENSING 360安全超感系统，应用了Honda在L3自动驾驶技术领域的多年积累，并与中国先进的智能化技术和资源有效整合，将城市SUV的安全性提升到新高度。

市场引领者：高品质高保值的SUV经典

安全可靠、高品质SUV的代表，东风本田CR-V凭借外形时尚、空间实用、配置先进、动力强劲、燃油经济性优秀、安全可靠等产品优势，不仅收获300万用户的认可，还荣获诸多行业荣誉。

消费者买车最看重的安全方面，CR-V在国内外碰撞测试中多次荣获五星安全评级，作为C-NCAP历史上第一个“五星+”的SUV车型，2023年CR-V再获C-NCAP碰撞五星安全评级，以及2023年度“五星健康车”。

品质方面，CR-V更是荣誉众多：2008年、2009年、2011年、2016年、2023年，获得J.D.Power IQS新车质量调研同级第一；2021年J.D.Power汽车魅力指数研究(APEAL) NO.1；2024年第一季度中国汽车质量排行榜紧凑型SUV质量榜第一名。

保值率是体现厂家、品牌与产品综合实力的重要指标，“价格战”下，保值率已成为消费者购车考虑的重要因素，而东风本田CR-V保值率常年第一：2009-2012年，连续四年在J.D.Power中获同级车型保值率NO.1；2018-2023年再获同级车保值率第一。

正因此，在今年极度内卷的市场行情中，东风本田CR-V依然屹立不倒，销量持续领先。行业统计显示，东风本田CR-V 今年1-10月累计销量超14万台。其中CR-V的强电智混车型占CR-V当月销量约20%。

渡过“金九银十”的丰收季，东风本田又推出新的金融政策，冲刺年底的消费旺季。动力更强、科技配置升级的东风本田CR-V，低至13.59万元起，提供现金+保险补贴3.8万元、厂端置换补贴至高1万元、复购即享至高20万积分（价值2000元）、20%首付/年利率低至1.99%等一系列优惠，限时综合优惠5万元。

结语：

20年间，中国汽车市场风云变幻。历经20年市场考验始终站稳SUV第一梯队，成为300万车主口碑之选的东风本田CR-V，已然成为中国SUV市场的传奇与经典。伴随东风本田加速迈入“纯电时代”，CR-V也将迎来更多电动化、智能化技术的加持，缔造更多传奇。