申报从4个月压到40天，中国汽车营销奖报名热情不减

撰文 / 牛小金

设计 / 琚 佳

大雪之后，这个初冬阳光依旧灿烂。今天是12月8日，周日，十二月的第一周末。

在这个承前启后、继往开来的时期，汽车营销人都有很多安排，搞总结，做计划，筹钱过年关，谋划新思路，更多的还会张罗开年会鼓气，许许多多，这些重要，但不是重点。

重点是什么？午马猎头的创始人、著名咨询师伍江平认为，这个月的重点工作是，做盘点。这是十二月最重要、最应该被优先考虑的大事之一。

这个时候，盘点和复盘一下我们这一年做了哪些事，这些事哪些有意义、有价值、有亮点，它对组织、企业、行业和产业的影响和推动——哪怕只有一点点，究竟是什么，是不是更有趣，是不是更值得铭记，这也许是我们要思考和着手要干的事情。

作为奔跑在第一线的汽车营销人来说，他们已在此时此刻盘点2024年市场与销量，积极参加一年一度的中国汽车营销奖金轩奖，这项创立于2014年的金轩奖，已成为中国汽车行业营销风向标。

据金轩奖组委会12月7日统计，截至12月6日，已有60多个车企和品牌及组织申报18件作品、85个案例，他们主动申报这一年在品牌、产品、公益与社会责任等方面的创新，另外，还有一些车企、品牌和营销机构表达对年度品牌、年度团队、年度人物、年度营销组织的渴望。

也就是说，第十一届金轩奖虽然申报时间短，但却达到以往前十届的影响力和最高申报记录。

对于原计划在12月6日结束申报的第十一届金轩奖来说，无论是国际品牌、合资公司、自主品牌、造车新势力，还是零部件供应商等新生态企业和一些广告、公关代理公司等，均申报了一些富有竞争力的作品和案例。

为感谢大家对金轩奖的认可和支持，现在报个小惊喜，如果你做完新品上市活动或在广州车展或在2024年1-11月，尤其在12月第一周前刚刚举办相关发布活动，无论是整车还是零部件企业，无论是乘用车还是商用车，最后留2天，截止12月9日，你还可申报第十一届金轩奖，打开https://tab-w.inabr.com/（电脑端）申报你的精彩，大奖在向你招手。

10年来，金轩奖成为汽车行业独特的品牌营销大奖。它需要申报；经过严格的初评、终评和讨论等程序；有来自全国一二线城市的专家、学者、企业家、操盘手、资深媒体等多元评委团评审；无论是初评还是终审都是票选，根据得票多少评审，有一定的淘汰率；有专门的奖项网站和官方微信公众号一周至少3次更新；有从预热到后期传播、推广等奖项二次多次立体传播计划和载体。

最关键的，也是最重要的是，金轩奖已有自己的评审哲学和核心价值观，使命是“推动汽车品牌向前进”；愿景是“中国汽车营销思想策源地”；价值观是“公正客观、与时俱进、长期主义”。

金轩奖从申报到后期推广，全程不收费，包括评审、颁奖、奖杯、资料以及后期传播，均由组委会承担相关费用。

一年一度的金轩奖，始终在评审汽车整车厂商、汽车零配件企业、汽车经销商等汽车产业企业上一年度举办过的具有创新意义、有影响力的主题性品牌创新活动、案例、事件、人物、团队。

第十一届金轩奖，力争实现当年征集、当年评选、当年颁奖。以推动汽车品牌向前进为使命的第十一届金轩奖，已从2024年10月26日征集启动到2024年12月6日结束征集，只有40天，比以往提前85天，甚至比首届还少20天；从征集启动到2024年12月19日终审，比以往提前近70天；从征集启动到2025年1月6日颁奖盛典，比以往提前至少3-5个月。

金轩奖，由汽车商业评论与知萌咨询机构联合发起创立，首届金轩奖启动于2014年。十年来，金轩奖择高而立，推动汽车营销向前进，涵盖了汽车营销的全链路，得到了厂商的持续支持，累计超700个汽车营销案例，见证汽车营销创新实践，洞见汽车产业变迁和趋势。

从第10届开始，金轩奖迎来全面升级扩容：建立以奖项为核心，多方协同共创参与，打造汽车营销创新生态圈。

升级包括：第一，参赛对象扩容，开放流量平台和营销服务代理公司参赛；第二，拆分、细化报奖的类别，增扩汽车营销的细化类别；第三，产品和内容升级，创造更多汽车营销交流机会，等等。

参选对象不仅包括汽车整车厂商，还有汽车零部件企业、汽车经销商、汽车保险和后市场服务等相关公司，以及移动出行、智能出行、共享汽车等相关的场景应用及服务组织，还有互联网平台、广告营销及传播服务代理公司、服务汽车产业链的营销服务商。提报方式主要是厂家及第三方自荐，还有评委推荐、媒体推荐、机构推荐等形式。