纯电、增程都有，15万元起，深蓝L07还有华为乾崑智驾加持

纯电、增程都有，15万元起，深蓝L07还有华为乾崑智驾加持

综述：

理论上讲，一台车低价、高配是一个悖论！但国产车企，总能通过种种方式，让消费者得到更多。国产车企也足够努力，从当初的缺乏一流技术的堆砌，到如今在燃油动力全面提升、智能科技超越国际。这些，都是中国车企努力以后，所结的累累硕果。比如，燃油动力系统，国产车企中的长安汽车，以蓝鲸动力享誉国内！如今，旗下深蓝汽车和华为强强联合，带来了20万内唯一搭载华为乾崑智驾ADS SE 的中型轿车：深蓝L07，车型售价区间为15.19万元-17.39万元。

设计相关：

深蓝L07外观秉承家族化设计理念，和深蓝SL03相比，外观设计相似度极高，车头仍然采用了封闭式前格栅设计，由于深蓝L07有增程版和纯电版本，但并没有用不同的车头设计来区分。标配了智能远光自动头灯，车身侧面，采用了无框车门设计，也有尺寸较大的多辐双拼色轮毂。车尾，异形贯穿式LED尾灯设计，加上可电升降尾翼，让它的车尾标识较高。其中，在看不见的地方，纯电车型在以相同的车头设计的基础上，在内部有AGS主动进气格栅，以在散热效果上做出区分。车内，深蓝L07内饰设计采用简约式风格，其中和特斯拉一些车型相同，采用无仪表盘设计，同时，也采用了类似的隐藏出风口设计，让车内更简洁。

科技配置：

科技配置方面，深蓝L07采用了AR-HUD抬头显示，来替代取消的液晶仪表盘。这里得确定一点，当HUD显示功能足够时，取消仪表盘设计，今后可能会成为主流。中控屏采用悬浮式设计，尺寸为15.6英寸，智能座舱芯片来自高通，采用的是次旗舰的骁龙8155芯片，常规的人机交互功能没有缺少。功能上支持可见即可说，以及提供特有的敏捷的语音控制系统。

智驾辅助系统，深蓝L07的入门车型，搭配有ACC自适应巡航辅助系统、车道偏离预警、主动刹车，以及前后方碰撞预警、遥控泊车等功能。华为乾崑智驾ADS SE版本加持的车型，智驾辅助的功能性上，增加了高速车道巡航辅助、高速智驾领航辅助、城区车道巡航辅助等功能，也保有了哨兵模式、前向横穿碰撞预警/制动、交通信号灯识别等功能。也拥有了智能调节车速、智能上下匝道等能力。

动力相关：

动力系统，深蓝L07分别提供了纯电和增程式动力，以满足对性能/便利性、和续航选择可能性，有不同需求的用户。纯电车型，驱动电机最大功率185千瓦，峰值扭矩310牛.米，零百加速6.2秒，表现不错。匹配的是56.12kWh电芯来自宁德时代的“金钟罩电池”，CLTC纯电续航530公里。增程版电机最大功率160千瓦，扭矩320牛.米，根据匹配28.39kWh、35.07kWh两款容量的电池，CLTC纯电续航分别为230公里和300公里，其中后者，纯电续航里程已经是纯电车型的级别。

增程器方面，深蓝L07采用了1.5L规格的产品，最大功率72千瓦，支持92号燃油。又由于增程版提供了不同的电池，也让增程版车型的零百加速时间，分别达到了7.5秒、6.8秒。其中“金钟罩”电池2.0，提供了终身质保，深蓝超级增程金钟罩电池荣获国家科学技术进步二等奖。性能上支持3C超充，达成充电十分钟，续航百公里的表现。

乘坐环境：

深蓝L07长宽高尺寸分别为4875/1890/1480毫米，轴距为2900毫米，车长数据可能算是中规中矩，但轴距却是比较亮眼的数据，这就保证了它的车内物理乘坐空间。座椅方面，深蓝L07配置有明显优势，入门车型主驾、副驾座椅电动调节角度众多，副驾直接全系标配零重力座椅。其中前排座椅标配座椅加热、通风功能，副驾增加了座椅按摩功能，并全部支持座椅记忆。其他乘坐质感相关配置，深蓝L07标配8扬声器音响，并支持选装22扬声器音响系统，和64色氛围灯。此外，全系标配自动空调、后排出风口、PM2.5过滤装置。

总结：

深蓝汽车的现有车型，成为当下竞争激烈的新能源汽车市场中的黑马，获得不错的市场占有率。原因当然是它把增程式动力系统的车型的价格打了下来。而当这种提升竞争力的方式，别家也在使用时，诸如深蓝L07等车型，又用纯电、增程两种方案，来满足不同的需求。而增程器，又是长安汽车的传统强项。当深蓝汽车不吝给予更多的配置时，竞争力也就被提升起来！