当前位置 爱咖号首页 飞行汽车扎堆,长安、广汽相继入局,丰田又被阻击了

飞行汽车扎堆,长安、广汽相继入局,丰田又被阻击了

优视汽车 1341浏览 2024-12-26 IP属地: 未知

就在上个月,丰田章男开着AE86,载着Joby Aviation公司CEO 乔本·贝维特跑了一圈后,二人相约:“下次,在空中画甜甜圈!”


Joby Aviation公司是丰田投资的,专注飞行汽车的公司。这家公司生产的eVTOL(俗称飞行汽车),刚刚在日本完成了首次试验飞行。资料显示,丰田汽车对Joby Aviation的总投资已经达到8.94亿美元 (约合62亿元人民币),这也让丰田成为低空经济这条赛道上的一份子。



无独有偶,最近几天,广汽、长安相继发布自家的飞行汽车。更早一些的时候,小鹏汇天的“陆地航母” 飞行汽车在广州、上海两地已经完成试飞,并且很有可能在年底开启预售,单价在200万元以内。


看来,在低空经济这条赛道上,丰田又将遭遇来自中国品牌的阻击。



低空经济到底有多火?


自从去年年底,国家把低空经济列为战略性新兴产业以来,这个概念就火了一整年,甚至今年两会的时候还被写进了政府工作报告。所以,很多机构都认为,低空经济很可能会成为像新能源车一样的下一个风口。


根据中国民用航空局的预估,到2025年,我国低空经济市场规模将达到1.5万亿元,到2035年更有望突破3.5万亿元大关。



那到底什么是低空经济?按照中国电子信息产业发展研究院(赛迪研究院)一份白皮书里的说法,低空经济产业,是指各类低空航空器在飞行活动中所关联的新兴产业。所以,小到大家平时玩的消费级无人机,中到在工业、农业上使用的各种无人机,大到用于载人的交通级无人机,也就是飞行汽车,都属于低空经济产业。


过去低空经济主要是聚焦于消费级无人机和工业无人机上,但随着我国新能源车的快速崛起,预计到2030年,飞行汽车就会成为主导低空经济发展的核心。



这是因为新能源车与飞行汽车,虽然一个在地上跑,一个在天上飞,却有着太多的共同性。在动力上,飞行汽车相当于是一个大号无人机,同样要用到电机和电池,这直接就关联到了新能源车产业的上下游;在平台操控上,又得有相当的电控水平,还得智能化,最好可以无人驾驶;在交通管理上,得有大数据、智慧交通系统等等作为基础保障,这和车路协同的道理是一样的。


所以,飞行汽车的大部分核心部件和功能,可以说是和新能源车同源的,可以将其看作是建构在新能源车产产业上的二阶段产物。


这就不难理解,为什么这么多汽车企业争相入局低空经济,发力飞行汽车赛道了。


中国车企已经给出时间表


就拿我们的邻国来说,丰田不仅早早就投资了Joby Aviation,并且还要为Joby Aviation的飞行汽车提供关键的零部件。另外,丰田在日本国内还投资了SkyDrive。本田也正在开发一个叫Honda eVTOL的混动版本。



但是目前日本的汽车产业在电动化和智能化赛道上的相对落后,产业链也并不完善。在这方面,已经有着全球最为成熟完善的新能源产业链的中国品牌们,可以说有着得天独厚的优势。不仅有着强大的产业政策支持,而且中国车企可以凭借现有的资源和技术基础,更迅速地推进飞行汽车的研发与商业化进程,同时还能节省不少初期研发成本和时间。


到目前为止,在飞行汽车这条赛道上的全球厂商中,也只有中国厂商给出了具体的商业化目标和时间点。


走得最快的比如吉利,在海外先后收购美国飞行汽车公司Terrafugia,投资德国企业Volocopter,后者已经获得批准开始在欧洲批量生产其 eVTOL。在国内,吉利2020年成立沃飞长空,原型机 AE200 已经完成了首飞,计划在 2025 年成为国内首个完成载人飞行试验的6座 eVTOL。


小鹏汽车自2020年收购汇天科技后,在飞行汽车赛道上就一直保持高调前进的态势。目前小鹏汇天已经在广州番禺建设飞行汽车智造基地,计划2026年量产交付。“陆地航母”已累计获得超1000台预订单和3000台意向采购订单。



长安汽车早前曾宣布,要在未来五年内将投入超过500亿元用于海陆空立体交通方案及人形机器人的布局。其中,在飞行汽车领域,长安将同步开发低空飞行器和飞行汽车两种形态的产品,并计划在2026年前推出相关产品。


广汽集团更是直接推出了全新的飞行汽车品牌GOVY高域,并发布了该品牌的首款产品AirJet。计划在2025年启动飞行汽车产品的适航认证,2027年推出飞行汽车示范运行方案,同时布局生产线并开启预订,逐步推进低空出行的商业化落地。



除此之外,像是奇瑞、一汽等车企也都在飞行汽车领域有着充分的技术准备,随时会躬身入局。


结语:


在汽车行业如此之卷的当下,车企们纷纷加码新业务,为自己找到汽车之外的第二曲线无可厚非,入局飞行汽车也是顺理成章的事情。再加上融资、政策的加持,如今的低空经济赛道仿佛2014年新能源车浪潮兴起时的前夜。国内车企玩家们将会再次对决上欧美日系的丰田、大众等车企,甚至还有波音、空客这些传统航空公司。


以“卷”著称的中国车企们,在这次飞行汽车的大国竞赛中,能否再赢一场呢?(文/优视汽车 老炮 )


注:配图来自网络,权利归原作者所有,如有侵权请联系删除,一并感谢!本文仅代表作者个人观点,不代表优视汽车的立场。

文章标签:
行业分析
 
相关推荐
优视汽车 7.5万粉丝    1.2万作品 关注 知名汽车新媒体,视频好看,文章有料。
推荐作者
中国皮卡网 关注
皮卡车垂直门户网站,中国汽车工业协会皮卡分会理事单位。
R视觉 关注
资深汽车摄影师、喜欢用视觉的角度来诠释一台车的魅力。
予墨Auto 关注
跟我们一起慢慢懂车!
新车部落 关注
与新车部落一起玩转汽车行业!
xuser3801153 关注
蓝鲸车市
闫闯说车 关注
闫闯说车团队会给大家带来最新,最全面的车型评测视频敬请关注。
玩车专家V 关注
有关汽车一切玩法尽在其中,带你领略不一样的汽车新体验!
旅行体质 关注
我将持续更新我近几年在全世界各地旅行的见闻,有视频有图文!
全部爱咖号