很多时候不得不承认,国内的造车能力现在确实是今非昔比,从最早的模仿,到自主设计研发,再到如今极氪007GT毫不逊色保时捷的猎装设计便可见一斑!
#极氪第二款猎装车 007GT来了##极氪007GT##保时捷Taycan#
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同级唯一DeepSeek加持 奔腾小马2款新车型智趣上市
近日,汽车门网公布了2024年全年投诉指数数据,其中微型车投诉指数为2742.95,同比上涨16%。小蚂蚁排名首位,动力电池频繁发生故障和车联网功能失灵让其投诉指数同比增长81.49%。
2024年的中国汽车行业,像极了手机圈里的“神仙打架”——国内车企们一边疯狂内卷,一边组团出海抢地盘。640.7万辆整车出口量,22.7%的同比增长,这些数字背后藏着不少戏剧性反转:曾经默默无闻的奇瑞突然登顶,被关税“卡脖子”的上汽硬扛压力,比亚迪闷声发大财增速67.2%..........
福特CEO怒批特朗普的经济政策“一片混乱”。
自二月起,各上市公司陆续公布上一财年的财务报告,除了营收、净利润以及毛利率之外,众多投资者还关注企业的负债率,甚至有观点认为负债率高的企业风险系数会增加,但抛开行业特性谈负债率高低都是耍流氓,以汽车行业为例,因其独特的重资产经营模式,高负债已是行业常态,高负债运营模式具有深刻的产......
Deepseek加持,会“读心术”的汽车是噱头还是真香?
自怨自艾的抱怨和“世界第一”的自嗨都不是办法,拿出受消费者欢迎的产品才是硬道理
近日,汽车门网公布了2024年全年投诉指数数据,其中中大型车投诉指数为10391.65,同比下降40.78%。比亚迪汉以4811.6的投诉指数跃居中大型车投诉榜首位,厂商降价、发动机异常启动成为其上榜的主要原因。
本田、日产、三菱于2月13日发布联合公告,由于本田和日产已经正式取消合并谈判,三方合作架构的谈判也随即终止。这桩本就不被看好的生意,在经历了2个月的谈判之后最终告吹。
广汽本田作为国内较早成立的合资品牌之一,目前出现了较大的危机,根据广汽本田1月发布的销量数据来看,广汽本田单月销量仅为15123辆,同比下滑57.14%。这一数据创下品牌自1998年进入中国市场以来的单月销量新低
小帅撩车:掐指一算,今年卷的是智驾!.mp4
极狐汽车开年连出王炸,化身财神赠10台新车、联名《封神II》,2月13日推最高4万元限时优惠,强势开局。
锂电池“返老还童”重新增寿成为可能 复旦新成果正式发布
近日,乘联分会公布最新销量数据,上汽大众帕萨特家族2025年1月热销25,670台,持续领跑中高级轿车市场,交出新年第一份满意成绩单。
近日,汽车门网公布了2024年全年投诉指数数据,其中紧凑车投诉指数为40252.95,同比上涨67%。驱逐舰05投诉指数暴涨481.47%,空降榜单首位。
与比亚迪AI全场景智能语音,共启情人节浪漫出行模式
有消息称,华为和上汽已经确定以智选车模式进行合作,这简直就是强强联手!
近日,汽车门网公布了2024年全年投诉指数数据,其中MPV的投诉指数达2521.05,出现小幅上涨。腾势D9排名首位,车载冰箱不制冷、新车降价、发动机异常启动等问题招致了大量车主的不满。
近日,汽车门网公布了2024年全年投诉指数数据,其中SUV的投诉指数达71615.45,同比下降2.09%。宋PLUS排名首位,比亚迪多轮价格战让宋PLUS背上背刺老车主的骂名。
别担心,这不是终点,亦不是终点的起点,但有可能是起点的终点。