当中国豪华品牌强势崛起之后,国外豪华汽车品牌的市场份额被进一步压缩。相比一线豪华品牌来说,二线豪华品牌的日子更难过!下面我们就盘点一下中国市场的二线豪华品牌,2024年的发展现状!
凯迪拉克
2024年,凯迪拉克全年累计销量仅11.38万辆,相比2023年的18.3万辆同比下滑超37.8%,要知道,这已经是凯迪拉克连续三年销量下滑。
当然通用汽车在2024年开启了一口价策略,也影响了凯迪拉克,所以2024年下半年凯迪拉克实现了连续6个月的销量增长。但换来的,则是“豪华”标签的一步步褪去,全新XT6上市限时一口价直降10万、XT5限时一口价26.59万元起、部分地区CT5的起售价更是降至20万出头,这一系列动作的背后是凯迪拉克在德系豪华品牌和国产品牌中夹缝中艰难求生的现状。
林肯
凯迪拉克的生存艰难,同样来自美国的林肯也一样,今年1-11月份累计销量为48300辆,同比下降了17.7%,全年销售约为5万辆。林肯从2022年销量开始下滑,当时为7.93万辆,同比下滑13.4%;2023年进一步下滑至7.3万辆。
凯迪拉克还有纯电车,但是在全球汽车行业向电动化转型的大背景下,林肯却显得力不从心。目前,林肯尚未推出任何纯电车型,仅在2021年8月的成都车展上展示了插电混动版冒险家PHEV。然而,这款新能源车型的销量表现并不理想,2023年全年累计销量仅为13辆,在24年1月份更是仅售出1辆。在竞争激烈的中国新能源汽车市场中,林肯的处境显得颇为艰难。
沃尔沃
沃尔沃2024年中国市场销量为15.6万辆,同比下降8%!但是与上面两个品牌相比,沃尔沃的销量已经是非常不错的了。
而且背靠吉利,沃尔沃在电动化的转型方面是非常积极的,在纯电领域,沃尔沃将推出EX90、ES90和EX30 Cross Country三款新车。在插混领域,沃尔沃将推出一款基于全新SMA架构打造的超级混动SUV。而XC90、XC60和S90等经典车型矩阵,则将在设计语言、智能座舱等方面迎来全面升级。
但也不得不说,XC90,XC60,S90三款产品,的确要改改款了,说的好听点是经典,说的不好听就是早过时了!
捷豹
2024年捷豹在中国市场的销量只有1.95万辆,从产品层面来看,捷豹近年来在创新方面的乏力,无疑是其市场表现不佳的重要原因。捷豹XFL,XEL,F-PACE,E-PACE都是已经很久没有更新换代了,面对市场上琳琅满目的新车型,捷豹显得有些力不从心,难以推出具有竞争力的新产品,导致消费者对其逐渐失去了兴趣。
捷豹在质量方面的表现也令人诟病。作为一个英国汽车品牌,捷豹的小毛病不断早已是众所周知的事实。消费者在实际用车过程中,频繁遇到各种问题,自然会对品牌产生不满和失望。这种不良的用户体验,直接导致了捷豹用户的大量流失。
雷克萨斯
2024年雷克萨斯销售超过18万辆,而在2023年,雷克萨斯中国销量为181411辆,最近两年的销量基本持平,相比其他豪华品牌来说,雷克萨斯是保留了一些体面的。
但是代价就是降价!根据网络上的信息显示,雷克萨斯ES优惠力度会达到3-5万,雷克萨斯RX有3万的优惠;雷克萨斯UX起售价甚至能下探到22万以内。
捷尼赛思
2024年捷尼赛思在中国市场的销量也非常拉胯,具体数字甚至查不清楚,也就是几千辆而已。但是捷尼赛思在海外市场的销量却非常不错,早已经累计销售100万辆,并且美国,欧洲市场的销量都不错,唯独在中国市场,用户好像就是不能接受这个韩国豪华品牌。
但是平心而论,如果抛开品牌不谈,只看产品力的话,捷尼赛思的产品力在雷克萨斯,沃尔沃,捷豹之上,是具备市场竞争力的,所以捷尼赛思也对外说,肯定不会放弃中国市场。
总结:
其实不仅二线豪华汽车品牌,就连BBA的销量也有下滑,只是他们的体量大,即使下滑也有大几十万的销量,短时间呢还不至于伤筋动骨。二线豪华品牌的情况就惨多了。当然豪华汽车品牌的销量下滑,反映的是中国豪华车的崛起,蔚来,问界,理想,的市场均价都在20~30万左右,甚至仰望都站上了100万区间。我想今后对于二线豪华汽车品牌来说,会更加艰难。
智驾价格战?打败传统国产的不是新势力,是比亚迪的一招鲜!
通过深度融合DeepSeek技术,岚图知音为汽车行业树立了智能交互的新标杆。
一诺生活节,自在千岛湖——来第八届一诺杯,看年度好车!
让普通家庭也能用上智驾,这才是把技术用在了刀刃上!
上汽通用汽车别克品牌宣布高端豪华MPV GL8陆尊PHEV新春献礼发新价:全系可享2万元限时现金补贴,补贴后终端售价33.99万~39.99万元,并可叠加享受包括置换补贴、增购补贴、国补地补、金融礼、升舱礼、流量礼、三电终身质保等总价值至高88888元的丰厚礼遇。
随着上市公司2024年业绩快报披露进入密集期,备受市场关注的上市银行的经营情况逐渐浮出水面。整体来看,上市银行普遍扛住了压力,实现了营收、净利的双增长,以及资产规模与质量的双提升。其中的一些“尖子生”,如苏州银行就展现出了良好的市场适应能力和强劲的发展势头,截至2024年末其总资......
加配不加价 先锋再进化!宋L EV智驾版上激光雷达 这波在大气层
比亚迪全民智驾战略发布,是噱头还是真能颠覆市场?
日前,继吉利星睿大模型与DeepSeek完成深度融合之后,吉利汽车集团CEO淦家阅近日在内部会议上又宣布:将于今年3月初对外发布重磅AI智能化战略。吉利将成为智能汽车AI科技的引领者,为用户带来颠覆性的智能化体验。
同级唯一DeepSeek加持,奔腾小马2款新车型智趣上市
近日,岚图汽车通过社交媒体表示,其车机系统将迎来超过1000余项功能升级,其智能化能力将大幅进化。值得注意的是,这也或将成为行业最大规模的在线升级。
地平线征程6全球首发落地比亚迪天神之眼,部分车型率先搭载开启量产交付!
关注车闻社,观看更多大宇宙、王derful-、珊珊试车
开门红!比亚迪一月销量公布,同比大涨!
这次行摄漫记《用镜头讲车》参加了几天前比亚迪举办了智能化战略发布会。会上比亚迪发布了全民智驾战略,涵盖了7万级到20万级车型。这可是个重要消息啊!7万级可享高阶智驾?包括在售价格最亲民的海鸥,或实现高阶智驾人人可享,引领新能源汽车智能化变革的浪潮。
2月10日,比亚迪举办智能化战略发布会,重磅发布全民智驾战略。在整车智能战略下,比亚迪构建起天神之眼技术矩阵,其全系车型将搭载高阶智驾技术,其中天神之眼 C首批上市21款车型,覆盖7万级到20万级,包括在售价格最亲民的海鸥,真正实现高阶智驾人人可享,引领汽车行业智能化变革。
近日消息,倍耐力连续第七年跻身应对气候变化的全球领导者行列,被CDP列入2024年度气候指数A级名单(Climate A list),CDP是一个国际非营利组织,收集和分析了24,800多家公司的环境信息。
吉利银河L6 EM-i售价7.98万元-10.68万元超值上市
比亚迪不得不普及智驾?面对智驾核弹,谁最先扛不住?
2月10日,比亚迪元UP智驾版正式上市,全系标配天神之眼 C - 高阶智驾三目版(DiPilot 100),加配不加价,共3个款型,售价分别为9.98/10.98/11.98万元。9万级的价格,入门就享高阶智驾和401公里长续航,以“智驾、内饰、外观、智舱”四大进化,率先将豪车才......