现在的情况大家都能看的一清二楚了，很明显表面上大家风平浪静，实际上都在心里憋着呢，不过还有一个原因就是有的厂商可能确实没力气了，而比亚迪这时候仍然不骄不躁，2025年1月销量摆在这里，300538台，这真是凭借产品技术赢得市场没毛病了。
当然，比亚迪这么多销量也和它的品牌矩阵，车型矩阵是离不开关系的，王朝网和海洋网作为销量中的老大，销量总计278221台，同比增长50.3%，在细分一下王朝系列里面各个车系的销量得出的结论是：
王朝网1月销量总和为130030台，其中包含秦、汉、唐、宋、元、夏车系，从家用轿车，到商用车各个不同属性的都有，其中最受家庭欢迎的车型是搭载了第五代DM 技术后的宋L DM-i，答案就是因为它有着长续航和低油耗的优势，每月销量都稳定在2万台左右，整个宋系列车型的1月销量是32483台，较为可观。而另一个元系列在SUV 车型中也表现良好，尤其是1月份刚刚上市的夏MPV ，销量直接突破了1万台，让人感觉意想不到，不过仔细一想，也确实在意料之中，也许不少人早就在等着这款全能MPV了呢。
海洋网系列1月份的销量也有145918台，其中海豹销量为27196台，宋Plus 销量直接突破到了51341台，海狮和海豚家族在同级别市场中销量表现也很亮眼。
这里不得不提到比亚迪旗下的另一个品牌表现——方程豹，方程豹1月销量为6219台，要论豹5和豹8的外观设计还有越野实力，车主圈内都还是好评如潮。
腾势汽车在一月份销量一共达到了11720辆，腾势D9继连续两年蝉联MPV全市场年度销量冠军后，1月份销量高达10026辆，MPV领域几乎做到了王者级别。
而仰望作为百万级以上的高端品牌，出色的产品力早已深入人心，在这个国产豪华车的小众领域，几乎没有对手。
以上说的都只是在国内市场上的成绩，而比亚迪近年一直积极在海外发展，开拓市场，1月份比亚迪汽车的海外销量为66336台，同比增长了83.4%，在多国拿下了细分领域销冠，2025势必更上一层楼。
比亚迪的销量大家早已是有目共睹了，作为国产汽车的领军者，新能源的领导者，它之所以能够取得如此的亮眼成绩，主要依靠它长期坚持的“技术为王、创新为本”的理念，目前比亚迪已经有了云辇、易四方、刀片电池、璇玑架构等多个重要技术，将这些技术实际搭载在车辆上后，不仅能提升车辆安全和驾驶控制实力，更能提升续航和降低油耗。这些对于消费者来说，完全是致命诱惑，也是销量提升的杀手锏。在2025年，我们有理由相信，比亚迪会给我们带来更多的新车新技术，让中国汽车发展的更强更远。
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427万！这是比亚迪在过去的2024年交出的销量成绩单！ 这一成绩背后是技术创新的长期主义、人才战略的底层逻辑，以及社会责任驱动的品牌价值共振，是产品和技术造就了中国销冠。今年比亚迪放大招开启全民智驾 ，恐怕明年的销量只会更惊人！
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比亚迪董事长王传福秉持 “好技术就应该人人可享” 的理念，这一理念贯穿于比亚迪汽车的发展战略中。在当下汽车智能化的大趋势下，用户对汽车技术的需求不断提高，尤其是在智能驾驶方面。比亚迪敏锐地捕捉到这一需求，做出 “全系搭载高阶智驾” 的重要决策。
2023年比亚迪就推出了自研高级智驾，令业界瞩目，稳居行业第一梯队。去年年底，就面向用户全面推送无图城市领航功能，做到全国都能开、有路都好开、越开越好开。今年，比亚迪放大招开启全民智驾。
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