一项调查显示，韩国国内汽车消费者对比亚迪ATTO 3（国内市场对应的是 元 PLUS）的购买意向在该车型上市后急剧上升，这一情况备受关注。
韩国消费者洞察网站近日公布的消息称，最近该网站以 500 名汽车消费者为对象，就未来两年内购买国产或进口新车的意向进行了调查。结果显示，比亚迪ATTO 3在去年 1 月上市时，购买意向仅在 1% 左右，但进入 2 月后达到了 5%。
此外，消费者对比亚迪ATTO 3 的认知度从上市前的 3% 左右急剧上升到了 24%。虽然这一数值低于同级别竞争车型起亚 EV3（60%）、现代汽车kona纯电（45%），但高于沃尔沃 EX30（17%）。
分析认为，比亚迪ATTO 3 认知度和购买意向急剧上升的首要原因在于其压倒性的价格竞争力。普通版车型价格为 3150 万韩元（约合人民币15.7万元），升级版车型价格为 3330 万韩元（约合人民币16.7万元）。如果算上政府及地方自治团体的电动汽车补贴，2000 多万韩元（约合人民币10万元出头）也能买到。
消费者洞察网站代表金镇国表示：“比亚迪ATTO 3在韩国国内的销售价格约为韩国国产竞争车型的 77% 至 78%。” 并指出：“尽管人们对中国电动汽车存在一些负面认知，但考虑到其较高的价格竞争力，预计未来购买意向仍有充分的上升空间。”
刚才说，比亚迪在发布会上一直说，他们一群工程师，总是做得多，说的少。好巧不巧，零跑也是一直这么做的。被誉为“AI 教母”的李飞飞在自传里说，让她最激动的是，她目睹一个全新的世界，而当下仍无人知晓。
谁曾想，转眼都已经2025年了，我们还是没能等来奥迪A9。就在2月15日，有外媒爆料称，奥迪计划提升自身的品牌定位，拟推出更加豪华的A8以及Q7、Q8这哥仨的替代车型，试图踏入更高端的市场。
重磅！岚图百度联合宣言：用车机导航，终结手机时代
自吕俊成在上汽通用五菱点燃营销改革的火焰以来，已过去整整一年。
上汽大通MAXUS“大拿”系列将于2月28日焕新上市
东风奕派济南卓联奕正店盛大开业，开启泉城智能出行新篇章
小米 YU7比 Model Y 更大，更便宜，续航更长！你还考虑特斯拉吗？
9.38万元起上高阶智驾，秦、宋、元全面搭载，好技术就应该人人可享！
【韩系动向 1496】韩国首款纯电皮卡MUSSO EV发布！
2月14日，极氪智能科技控股有限公司 吉利汽车控股有限公司分别发布公告，宣布 极氪完成领克收购及注资事项，领克成为极氪非全资附属公司, 极氪科技集团也于今日正式宣告成立。
作为全球新能源汽车的两大“扛把子”，比亚迪和特斯拉其实很少正面硬刚，因为前者的产品线集中在20万元以内，而后者则在20万元以上，两者一直“相安无事”。
探店极狐新阿尔法T5 年轻人的高颜值出行新伙伴
在汽车文化日益丰富的今天，汽车改装已不再是小众领域，国内涌现出不少优秀的汽车改装品牌，它们凭借独特的设计理念和精湛的改装技术，在行业内占据了一席之地。下面就为大家简单介绍几家国内知名的汽车改装品牌。
比亚迪在日本掀起轩然大波，丰田瑟瑟发抖！
部分区域别克、雪佛兰门店并网，双品牌店能否保住雪佛兰？
新春佳节的热闹氛围尚未散去,卡友们已迅速从假期的惬意中抽身而出,抖擞精神,怀揣着奋斗的热忱,开启新一年的拼搏征程。在这个充满希望的蛇年,拥有一辆性能卓越的大单桥载货车,是高效完成快递物流任务、实现增收的关键。东风柳汽最新推出的乘龙H7 Pro大单桥,作为卡车界的“六边形战士”,正......
据乘联会公布的最新数据，一汽-大众1月终端销售整车137,150辆（不含奥迪进口车），位居合资车企第一，终端零售份额达7.4%，环比增长了1.4个百分点。尤其值得一提的是，旗下燃油车零售销量达135,413辆，位居行业第一，市场份额达12.2%，实现同比1.6个百分点、环比0.8......
比亚迪的里程碑也是中国汽车扬帆出海的新起点。
吉龙辣椒收割机：开启辣椒收获机械化新时代
近几年自驾旅行开始兴起，如何选择一台能够让一家人舒适出行的车，成为了消费者关注的焦点。MPV独有的大空间优势，让它逐渐被人们关注。那如何选择一台高价值的家用MPV呢？今天咱们就用北京现代2024款库斯途来举个例子，从大家最关心的空间、配置和动力入手，来展示家用MPV该有的特点。
京公网安备 11010102004670号