2025年2月27日，雷军身穿棕色皮衣站在了小米SU7 Ultra&小米15 Ultra的发布会现场。
这是一场小米“双Ultra”发布会，这是雷军从“西装暴徒”到“皮衣暴徒”转变的发布会，这是小米汽车从0到248000台大定锁单转变的发布会。
回顾2024年3月8日小米SU7发布会，那时的雷军内心还是很彷徨的，一切都是未知，他不知道辛苦三年做出来的汽车能否被大家喜爱，因为在发布前夕很多专业汽车媒体老师并不看好小米汽车。
从发布前夕的“军儿，收手吧，外面算是XX”，遭遇友商围剿，遭遇黑公关媒体的抹黑、造谣，再到小米SU7 发布后24小时锁单超8万台，小米汽车完成了蜕变，并且直到今天依然保持稳定大量的锁单，交付也达到了惊人的每月2W+，甚至在3月份将会达到3万台。
小米汽车为什么会成功？这个问题相信不少友商也想知道，是外界所谓的营销？笔者认为，是雷军压上所有战绩和声誉为小米汽车而战的勇气，是许许多多工程师夜以继日地付出，是所有小米汽车人想做一辆梦想中的DreamCar，是尊重汽车行业规律“守正出奇”……
相信对于小米SU7 Ultra，很多朋友现在的记忆中只有52.99万的价格了，也是这款车让许多小伙伴突然有种：“原来50万一辆车也并不是很贵”，甚至觉得自己咬咬牙就能提一辆的双重感觉。
对于小米SU7 Ultra，咱们也走个流程，一起来看他的参数：
车身尺寸：5070×1970×1645，轴距3000，最小转弯半径5.85；
最大马力1548PS，零百加速最快1.98s，最高时速350km/h；
整车覆盖5.5㎡碳纤维，车内覆盖5㎡Alcantara® 高端面料，24K金碳纤维车标；
五种颜色、三种内饰；
搭载小米端到端全场景智驾、「人车家全生态」，新增电池「防弹涂层」；
3月31日前下单，
15件碳纤维部件，送！
碳纤维大尾翼或车漆和内饰，送！
经典拉花，送！
5年基础保养，送！
Xiaomi HAD，终身MF使用！
雷军在发布会现场说了一句很经典的话：经常买豪车的都知道………
截至3月2日，小米sU7 Ultra 大定1.9万台，锁单超1万台，提前完成了25年任务，接下来考验的是工厂的产能及供应商的供货能力了。
小米SU7 Ultra这款车可以说在中国汽车行业必定会留下浓墨重彩的一笔，创造的中国汽车在超跑领域的奇迹，谁说国产轿车不能在50W领域做出令人满意的产品，现在最难受的就是56E用户了。
对于消费者来说，从预售价81.49万到52.99万的起售价，让许多用户看到只要努力，就能够驾驶一款世界级超跑，而不是面对几百万甚至上千的超跑，只能看看，满心的不甘。
同时，小米SU7 Ultra同样也给友商画了一条红线，想要做世界级超跑，你要老老实实去纽北刷圈，去国内各个赛道去刷圈，去老老实实做地盘，去想办法提高车辆的驾驶乐趣。而不是仅靠着PPT，胡乱写几个看不懂的名词，就高喊着：赢！赢！赢！
笔者觉得，小米汽车应该要感谢中国汽车行业的供应链企业，要感谢国产汽车的老大哥比亚迪，正因为有他们开拓、努力、铺垫，才能让小米汽车能够在中华大地快速成长起来！
最后，笔者希望国产企业都能团结起来，为中国汽车行业的崛起而努力，就像比亚迪说的那样：在一起，才是中国汽车！
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