出差刚回来，朋友迫不及待的问到，比亚迪发布的那个灵鸢如何，真如发布会说的那般精彩？我告知到，比亚迪既然敢拿出来，那就证明有做好了万全准备，就好似天神之眼智驾一样，一经推出大家都跑线下去试驾，结果表现是深受大家的认可，所以灵鸢同样如此，放心得了。
朋友听我这么一说，肯定的答复到，比亚迪还是值得相信和放心的，毕竟现在每个月销量都是破30W+，即便是淡季2月份销量依然有达到了322,846辆，刷新历年2月销量记录，这妥妥的国货之光，当然更羡慕那些销售人员了，因为全能销冠国内外多点开花 ，真心羡慕。还告知到自己都想去比亚迪卖车了，毕竟现在马路上随处都可见比亚迪。
确实，比亚迪真的太受大家的喜爱了。国内秦家族A轿市场2 月销售 42433 辆，而宋家族更是一骑绝尘有达到了89650 辆，这简直仰望般存在。当然不止是国内热销，海外市场同样优秀，2 月海外市场销量再创新高达到 67025 台，并且连续两个月突破六万台，可喜可贺。
其实比亚迪之所以全球热销，不止是产品矩阵丰富涵盖从经济型到高端豪华车型，满足不同消费者需求。技术为王，创新为本的发展理念更助力比亚迪在核心技术及创新方面有走在了业界的前沿，而随着未来高科技的不断呈现我们有理由相信比亚迪将继续保持强劲的发展势头，更带领行业走向更辉煌的明天，可期！
知嘹汽车最近听了不少新能源车用户的反馈，大家都表示自己的爱车怎么只开了一两年，车机就卡到不行？
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在汽车行业，负债情况一直是大家关注的焦点。从 2024 年的财报数据来看，高负债率是全球主流车企的普遍现象，无论是国际汽车巨头，还是国内的头部车企，资产负债率大多都在 60% 以上。这背后有着怎样的原因和差异呢？让我们一起深入了解。
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像大众、奔驰、现代、宝马，包括国内的比亚迪、吉利、上汽、长城、长安等，资产负债率也在60%以上。但从趋势来看，国内车企负债率的下降趋势非常明显，从已披露2025年一季报的国内车企来看，比亚迪已降至70.7%，近半年负债率下降近七个百分点，今年内负债率很可能下降至“6”字头
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