AI智慧点亮舒适之光，东风日产“百万级大沙发”重新定义舒适驾乘标准

2月28日，汽车界的“老前辈”东风日产与“新秀”小米汽车之间上演了一场温馨互动。东风日产在其官方微博上发文祝贺小米汽车SU7 Ultra的上市：“纽博格林，我们的成名之地！十二年前GT-R独占鳌头，十二年后SU7 Ultra接力前行！致敬电的时代，变革中我们共同成长！”小米汽车也迅速回应道：“感谢新时代，让我们携手并进，一起向前！”这一幕温馨互动，不仅展现了汽车行业的和谐氛围，更预示着新能源领域的激烈竞争与共同进步。

就在这样的大背景下，东风日产于2025年3月1日在广州长隆国际度假区隆重举办了“NI好——东风日产最家技术发布会”。此次发布会不仅是东风日产在新能源及智能化领域的一次重要展示，更是其“沙发厂”美誉的又一次升华。发布会上，AI零压云毯座椅的惊艳亮相，为东风日产的舒适传奇注入了全新的智能篇章，引领汽车行业迈向了舒适性的新巅峰。据悉，搭载这款全新座椅的东风日产N7车型即将在4月份预售，预售区间定为16~18万元。

回顾东风日产的发展历程，其舒适座椅的创新之路可谓熠熠生辉。早在2002年，蓝鸟车型就推出了带记忆功能的电动座椅，初露舒适锋芒。随后，2007年轩逸车型以独特扇贝柔软造型座椅，为乘客带来了前所未有的舒适享受。2008年，天籁公爵车型更是首次融入了与按摩椅同源的Ottoman脚托设计，让乘坐体验再次升级。

到了2013年，东风日产与NASA携手打造的新天籁零重力座椅，更是将舒适驾乘推向了极致。而到了2018年，东风日产对座椅支撑性进行了全面强化，进一步巩固了其在舒适驾乘领域的领先地位。这每一步的创新，都凝聚着东风日产对舒适性的执着追求，也赢得了超过1600万客户的信赖与赞誉。

然而，随着社会的快速发展和人们出行需求的日益增长，传统汽车座椅在长途行驶中的局限性逐渐显现。长时间保持同一坐姿，身体重力分布不均，极易导致疲劳和不适，让原本应充满愉悦的旅程变得疲惫不堪。正是基于对这一痛点的深刻洞察，东风日产推出了AI零压云毯座椅，以智能科技为舒适赋能，开启了驾乘体验的新纪元。AI零压云毯座椅，无疑是东风日产在舒适座椅领域的又一巅峰之作。它的诞生，完美诠释了“能够超越东风日产大沙发的，只有AI赋能的东风日产大沙发”这一理念。这款座椅集多项先进技术于一身，全方位解决了传统座椅的痛点，实现了舒适性的全面进化。

在自适应体态调整方面，AI零压云毯座椅采用了行业首创的柔性体压“电子皮肤”技术。这一技术凭借49个高精度传感器，能够精准感知1mN的压感信号，捕捉到乘客的每一个细微动作。同时，19个智能气囊根据乘客的体态提供量身定制的支撑，独特的气动加长结构使坐垫伸长达60mm，位居行业领先地位。再加上拥有34项专利的自适应体态AI算法，通过海量的坐姿体态数据、图像训练和仿真学习，能够精准匹配乘客的体态并自动调整座椅，为每一位乘客打造专属的舒适坐姿。

而按摩功能，则是AI零压云毯座椅的另一大亮点。东风日产历时3年自研的凝脂材质，让无数颗凝脂球悬停吸附在皮质表面，不仅触感水润亲肤、冬暖夏凉，更能带来如大师级般的按摩体验。在长途旅行中，开启按摩功能，仿佛置身于专业的按摩房中，让身心得到彻底的放松和愉悦。这种前所未有的舒适体验，无疑将长途旅行的疲劳感降至最低。

值得一提的是，东风日产N7车型首次采用了云享座舱设计，并首发搭载了AI零压云毯座椅。云享座舱与AI零压云毯座椅的完美结合，让车内空间蜕变成了一个真正的“移动之家”。乘客可以通过车机屏幕、语音或按钮等方式一键切换到零重力躺姿，让大腿与躯干夹角达到最适合人体的113度舒适性曲线，仿佛悬浮于云端之上，有效缓解长途出行的疲劳。同时，安全带集成在座椅上，既保障了乘客的安全，又让乘客能够尽情享受零压悬浮的舒适感受。

据悉，东风日产N7即将在4月份预售，预售区间将在16~18万元。这款搭载AI零压云毯座椅的全新车型，无疑将为消费者带来前所未有的舒适驾乘体验。让我们共同期待，东风日产N7将如何以智能舒适百万大沙发，引领汽车行业的新风尚。