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AI智慧点亮舒适之光,东风日产“百万级大沙发”重新定义舒适驾乘标准

汽车攻略全 1307浏览 2025-03-08 IP属地: 未知


2月28日,汽车界的“老前辈”东风日产与“新秀”小米汽车之间上演了一场温馨互动。东风日产在其官方微博上发文祝贺小米汽车SU7 Ultra的上市:“纽博格林,我们的成名之地!十二年前GT-R独占鳌头,十二年后SU7 Ultra接力前行!致敬电的时代,变革中我们共同成长!”小米汽车也迅速回应道:“感谢新时代,让我们携手并进,一起向前!”这一幕温馨互动,不仅展现了汽车行业的和谐氛围,更预示着新能源领域的激烈竞争与共同进步。

就在这样的大背景下,东风日产于2025年3月1日在广州长隆国际度假区隆重举办了“NI好——东风日产最家技术发布会”。此次发布会不仅是东风日产在新能源及智能化领域的一次重要展示,更是其“沙发厂”美誉的又一次升华。发布会上,AI零压云毯座椅的惊艳亮相,为东风日产的舒适传奇注入了全新的智能篇章,引领汽车行业迈向了舒适性的新巅峰。据悉,搭载这款全新座椅的东风日产N7车型即将在4月份预售,预售区间定为16~18万元。

回顾东风日产的发展历程,其舒适座椅的创新之路可谓熠熠生辉。早在2002年,蓝鸟车型就推出了带记忆功能的电动座椅,初露舒适锋芒。随后,2007年轩逸车型以独特扇贝柔软造型座椅,为乘客带来了前所未有的舒适享受。2008年,天籁公爵车型更是首次融入了与按摩椅同源的Ottoman脚托设计,让乘坐体验再次升级。

到了2013年,东风日产与NASA携手打造的新天籁零重力座椅,更是将舒适驾乘推向了极致。而到了2018年,东风日产对座椅支撑性进行了全面强化,进一步巩固了其在舒适驾乘领域的领先地位。这每一步的创新,都凝聚着东风日产对舒适性的执着追求,也赢得了超过1600万客户的信赖与赞誉。

然而,随着社会的快速发展和人们出行需求的日益增长,传统汽车座椅在长途行驶中的局限性逐渐显现。长时间保持同一坐姿,身体重力分布不均,极易导致疲劳和不适,让原本应充满愉悦的旅程变得疲惫不堪。正是基于对这一痛点的深刻洞察,东风日产推出了AI零压云毯座椅,以智能科技为舒适赋能,开启了驾乘体验的新纪元。AI零压云毯座椅,无疑是东风日产在舒适座椅领域的又一巅峰之作。它的诞生,完美诠释了“能够超越东风日产大沙发的,只有AI赋能的东风日产大沙发”这一理念。这款座椅集多项先进技术于一身,全方位解决了传统座椅的痛点,实现了舒适性的全面进化。

在自适应体态调整方面,AI零压云毯座椅采用了行业首创的柔性体压“电子皮肤”技术。这一技术凭借49个高精度传感器,能够精准感知1mN的压感信号,捕捉到乘客的每一个细微动作。同时,19个智能气囊根据乘客的体态提供量身定制的支撑,独特的气动加长结构使坐垫伸长达60mm,位居行业领先地位。再加上拥有34项专利的自适应体态AI算法,通过海量的坐姿体态数据、图像训练和仿真学习,能够精准匹配乘客的体态并自动调整座椅,为每一位乘客打造专属的舒适坐姿。

而按摩功能,则是AI零压云毯座椅的另一大亮点。东风日产历时3年自研的凝脂材质,让无数颗凝脂球悬停吸附在皮质表面,不仅触感水润亲肤、冬暖夏凉,更能带来如大师级般的按摩体验。在长途旅行中,开启按摩功能,仿佛置身于专业的按摩房中,让身心得到彻底的放松和愉悦。这种前所未有的舒适体验,无疑将长途旅行的疲劳感降至最低。

值得一提的是,东风日产N7车型首次采用了云享座舱设计,并首发搭载了AI零压云毯座椅。云享座舱与AI零压云毯座椅的完美结合,让车内空间蜕变成了一个真正的“移动之家”。乘客可以通过车机屏幕、语音或按钮等方式一键切换到零重力躺姿,让大腿与躯干夹角达到最适合人体的113度舒适性曲线,仿佛悬浮于云端之上,有效缓解长途出行的疲劳。同时,安全带集成在座椅上,既保障了乘客的安全,又让乘客能够尽情享受零压悬浮的舒适感受。

据悉,东风日产N7即将在4月份预售,预售区间将在16~18万元。这款搭载AI零压云毯座椅的全新车型,无疑将为消费者带来前所未有的舒适驾乘体验。让我们共同期待,东风日产N7将如何以智能舒适百万大沙发,引领汽车行业的新风尚。


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