宝马正为其5系轿车进行大规模重新设计，作为中期更新的一部分，从最近曝光的测试原型来看，新款5系将在外观和内饰上迎来显著变化，尤其是前脸采用了全新的Neue Klasse设计语言，并配备了全新的中控大屏。
在汽车行业中，中期更新往往只是对前脸进行小幅调整，比如更换新的格栅或重新设计大灯，内饰则几乎保持不变。然而，宝马5系的这次更新显然不同寻常。从覆盖着严密伪装的原型车可以看出，新款5系的设计变化非常显著，尤其是前脸部分，与Neue Klasse概念车的设计风格高度相似。
从最新的原型车来看，新款5系的前脸设计尤为引人注目。大灯与宽大的双肾格栅融为一体，展现出强烈的未来感。车尾部分的变化尚不明确，但从保险杠下方的排气管设计可以判断，这款原型车并非全电动i5，也不是此前曝光的M5车型。
此次更新的重点不仅限于外观设计，内饰也迎来了重大变革。虽然原型车的内饰被严密覆盖，但从方向盘后方空荡荡的仪表盘区域和五边形信息娱乐屏幕可以看出，新款5系将采用全景视觉平视显示系统和iDrive X控制逻辑。这一设计理念在宝马今年1月的CES展会上首次亮相，Neue Klasse车型将配备全新的人机交互界面，包括中控屏幕和挡风玻璃底部的宽幅投影区域，用于显示驾驶信息和乘客娱乐内容。
动力系统方面，新款5系预计将延续现有的2.0升TwinPower Turbo四缸发动机，最大功率为255马力（190 kW / 259 PS），峰值扭矩为295磅英尺（400牛米）。而3.0升TwinPower Turbo直列六缸发动机可能会升级至393马力（293 kW / 398 PS）和428磅英尺（580牛米）的扭矩，分别增加了18马力和30磅英尺。此外，插电式混合动力和纯电动版本也有望得到升级，但具体细节尚未公布。
总的来说，宝马5系的这次中期更新不仅仅是外观上的小修小补，而是从设计语言到科技配置的全面革新。Neue Klasse设计理念的引入，标志着宝马在设计和技术上的重大转型。预计新款5系将在明年年中至年底正式亮相，届时将为消费者带来全新的驾驶体验。
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