日产CEO内田诚下课了，整场发布会只有20分钟。
就在昨天，因日产汽车销量低迷，以及日产与本田业务整合谈判的破裂，日产首席执行官内田诚将在3月31日提前离职。接替他的，是现年46岁的首席规划官伊万·埃斯皮诺萨。
有意思的是，此次发布会，不但替换掉了内田诚，连以他为核心的公司五人管理核心，都一并被离职，也就是说，整个日产迎来大换血。
同时，他被告知这一消息，是在发布会开幕的前一刻。
如果算上即将上任的伊万·埃斯皮诺萨，这是日产不到六年时间内的第四位领导者。
在燃油车时代，日产一直给到用户非常不错的用车体验。例如，蝉联14年沃德十佳引擎的VQ系列发动机，在性能界开挂一般的GTR，以及比沙发都舒适的天籁等等。
但在电动化时代，日产的影响力似乎一夜之间消失了。
据日产财报显示，今年2月，东风日产的销量为3.13万辆，同比下滑5.8%，1-2月累计销量为7.87万辆，同比下滑27.6%。
北美是日产最大的市场，但去年这里的销量同样在下滑，整体业绩急剧恶化。
为了迎合中国市场的电动化，日产在3年前推出纯电动车型ARIYA艾睿雅，但事实上，这款车的月销量在两位数与三位数之间挣扎，完全无法与新势力抗衡。
去年10月，日系三强曾达成战略合作协议，三方将共同开发汽车软件，进一步推动日系车在智能化领域的标准与技术。但直到今日，也没看到这些车企在智能化方面有何进展，反倒是靠着国内的合作伙伴，在智驾方面取得了短暂突破。
一把手下课，销量下滑，营收大降······或许留给日产这家百年车企的时间，真的不多了。
前段时间东风日产发布了AI零压云毯座椅，直接对标奔驰迈巴赫的座椅。再之前，华为的尊界S800和迈巴赫S680的对比测试闹得沸沸扬扬。更早些时候，蔚来ET9也与迈巴赫来了场减速带的邂逅。行业内做竞品对比很常见，但一般是同级别、同档次的车去对比，但是现在大家去对比BBA这种传统豪华品......
北汽极狐开年官降质价比拉满，5C宁王电池+800V超充不到12万
比亚迪把价格战卷到韩国！特斯拉，现代，起亚加入价格战！
探店宋Pro DM-i智驾版，有些功能小孩子碰不得！
根据新加坡陆路交通管理局公布的统计数据，比亚迪是新加坡2024年最畅销的汽车品牌，注册销量为6191辆，击败了丰田、宝马和特斯拉，这也是中国电动汽车品牌首次荣登榜首。2025年开年以来，比亚迪在海外表现亮眼，继续领跑乘用车市场，蝉联新加坡1月、2月品牌销冠。
众所周知，阿维塔由三个品牌共同打造：长安、华为和宁德时代。“安为德”凭什么汇集了国内的顶级资源？这样的合作又能给国产汽车带来哪些参考？今天我们一起来聊一聊。
曾毓群预言成真？欧洲“电池一哥” 烧钱百亿后破产 #Northvolt #宁德时代 #电池 #曾毓群
3月13日，隆扬电子正式发布了2024年年度报告，这份报告不仅展示了公司稳健的财务表现，更揭示了其未来发展的宏伟蓝图。报告显示，公司在过去一年中实现营业收入2.87亿元，净利润达到0.82亿元，营业收入同比增长8.51%。在竞争日益激烈的市场环境中，隆扬电子能够取得如此佳绩，实属......
长安马自达3昂克赛拉节温器故障频发
皓影不挑人，女生也能轻松驾驭大场景
继春节假期哪吒、DeepSeek、宇树机器人三大现象级爆款后，在A股二级市场上市公司中，“寒王”寒武纪与“神龙”百济神州的交相辉映成为一道亮丽的风景。巧合的是，两家投入巨大的公司都看到了盈利或者盈利的曙光，这也让投资者坚定追随。就百济神州来说，今年2月21日一举超越老牌龙头，成为......
武汉樱花季来袭！岚图知音“赏樱专驾”免费乘坐攻略送给你！
SUV出海新名片！比亚迪宋家族实现国内国外销量双高
从根据新加坡陆路交通管理局公布的统计数据，比亚迪是新加坡2024年最畅销的汽车品牌，注册销量为6191辆，击败了丰田、宝马和特斯拉，这也是中国电动汽车品牌首次荣登榜首，比亚迪新能源汽车覆盖全球六大洲。2025年开年以来，比亚迪继续领跑乘用车市场，蝉联新加坡1月、2月品牌销冠。
从屠榜到屠心：长安车机困局揭开国产智能化伤疤，谁在为车企试错买单
合资车企频频发力新能源，想跟自主“掰手腕”？
3月10日，自媒体36氪发布了一篇名为《蔚来掀起变革风暴：每一分钱投入都要听到回响》的长文，在业内引起了一阵不小的反响。
近期车质网发布了2025年2月国内汽车投诉排行榜，从榜单前十名的格局来看呈现出一定的分化态势，以比亚迪为首的自主品牌因新能源车型迭代和价格争议成为投诉焦点
福特福克斯和马自达6的停产，除了令人有些许惋惜，更多的还是引发人们对众多合资神车未来的担忧。
京公网安备 11010102004670号