今晚，零跑全新C11正式上市，售价14.98-16.58万元，价格可以说是非常香了，权益方面也给的很足，增换购用户享5000元/台现金补贴、1000元香氛系统选装基金；首任非营运车主享受三电终身质保和终身免费整车质保等。
此次换代，全新C11升级得非常全面，在造型、座舱、续航、智驾、驾控、安全方面都有升级。
外观方面，这次新增“雾凇米”外观配色，配合隐藏式电动门把手，风阻系数依然很低。
座舱全新设计，增加了Nappa环保真皮座椅触感更加舒适，中控屏升级为同级最大17.3英寸悬浮式超清屏，2.8K分辨率与6mm超窄边框，视觉效果更加出色。
前排座椅支持多向电动调节、腰部支撑4向电动调节、吸入式通风、加热、按摩、记忆、迎宾以及副驾电动腿托4向调节等功能。后排座椅同样支持加热功能，新增了靠背27°与32°两级调节，长途行驶更加舒适。
车机系统搭载的是高通骁龙SA8295P旗舰芯片+Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，配合自产自研的60英寸AR-HUD，亮度高达16000nit，强光环境下依旧清晰可见，画质细腻可实现与现实环境的AR融合，提供车速模式、AR模式、地图模式三种智能场景模式，使用体验大大提升。
这一次，全新C11依然提供纯电与增程双动力版本。纯电版采用81.9kWh大容量电池，CLTC续航提至640km，全系标配800V平台，30%-80% SOC最快充电时间18分钟，百公里电耗低至14.4kWh。增程版采用新的1.5L增程动力系统，CLTC纯电续航300km，配合47L油箱，CLTC综合续航达1220km。
全新C11整车拥有28个感知硬件，智驾芯片则采用的是高通8650，可实现高速领航辅助、通勤领航辅助、泊车辅助等功能，搭载端到端大模型辅助驾驶，行驶更加丝滑。
全新C11采用前双叉臂后五连杆独立悬架，这一次增加了FSD可变阻尼减振器，侧倾和点头抬头现象抑制得更好，行驶舒适性有了一些提升。
总之，这一次全新C11依然延续的是高性价比策略，纯电与增程双动力版本也能满足不同消费者的需求，如果你的预算在15万-16万，我觉得全新C11值得好好考虑一下。
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