零跑全新C11六维进阶上市 售价14.98-16.58万

025年7月10日，智能越享中型SUV零跑全新C11上市。新车在造型设计、智能座舱、续航性能、辅助驾驶、驾控体验及安全基因六大维度实现全面突破，售价14.98-16.58万元。

零跑C11以"科技自然美学"为设计内核，在工业设计与自然规律的交融中开辟出独特的视觉语言。设计师摒弃浮夸的装饰性元素，转而通过空气动力学与人体工程学的深度对话，塑造出兼具功能美学与情感价值的移动空间。

车头造型采用极具攻击性的俯冲姿态，主动闭合式进气格栅与流线型机盖形成导流通道，当车辆进入高速巡航状态时，格栅叶片会自动调整角度，与前保险杠下方的空气帘共同构建精密的气流管理系统。这种动态调节机制不仅贡献了0.28Cd的超低风阻系数，更让车头在静止时也呈现出蓄势待发的运动张力。

车身侧面犹如被自然风力雕琢的曲面，设计师通过参数化建模技术模拟风过沙丘的轨迹，将气流走向转化为连续的立体线条。30°的黄金溜背角度经过反复人体工程学验证，既保证后排乘客拥有充足的头部空间，又让车身侧面呈现出竞速自行车手冲刺时的背部曲线，这种功能与美学的平衡在同级车型中尤为罕见。

色彩工程师从极地晨曦中捕捉灵感，调配出具有特殊晶粒结构的"雾凇米"车漆。这种低光泽度的珠光色在阳光折射下会呈现细微的颗粒闪光，如同寒冬树枝上凝结的冰晶，与20英寸双层多辐"掠风轮毂"形成材质对话。轮毂采用航空级铝合金锻造工艺，单辐宽度从中心向边缘渐变收窄，既降低旋转质量又强化视觉延伸感。

无框车门设计延续了零跑对性能美学的坚持，四门均配备隐藏式电动门把手，当车主靠近时，门把手会以0.3秒的响应速度平缓弹出。这种设计不仅降低高速行驶时的风噪，更让车窗玻璃与B柱形成完整的视觉平面，配合全景天幕带来的通透感，营造出类似敞篷车的视野体验。

全新C11以"少即是多"的设计哲学重构座舱美学，通过材质与体验的深度融合打造越级舒享空间。设计师摒弃繁复装饰，转而以北美五大湖区优质牛皮与尤加利天然木纹构建触觉记忆点——40余道工序鞣制的Nappa环保真皮座椅，既保留皮革的温润质感，又通过斜切木纹与天鹅绒面板的碰撞，在简约中暗藏层次感。

沉浸式体验的"加法"则渗透于每个感知维度。当手指轻触尤加利木纹的天然肌理，天鹅绒面板的细腻触感随之蔓延，配合256色氛围灯随音乐流淌的光影，构建起视觉与触觉的双重对话。前排座椅的16向电动调节与后排两级可调靠背，将人体工程学延伸至移动场景，而隐私玻璃与触控屏的组合更让后排空间升级为独立休憩舱。听觉维度则通过2160W功率的21扬PSS音响实现突破，7.1.4杜比全景声与四种自研音效的叠加，让车厢瞬间变为移动音乐厅。

智能交互层面，高通骁龙SA8295P芯片驱动的Leapmotor OS 4.0 Plus系统，将60英寸AR-HUD的16000nit超高亮度与现实路况深度融合。车速模式、AR导航、全地图投射三种场景的自由切换，让驾驶者无需低头即可掌握关键信息，配合DeepSeek+通义千问双模型加持的AI语音，即便在120km/h高速行驶中仍能精准识别多模态指令。这种技术整合不仅提升了操作效率，更重新定义了人车交互的直觉性——当17.3英寸中控屏、全液晶仪表与AR-HUD形成三维交互界面时，科技感已悄然转化为本能化的使用体验。

零跑全新C11纯电版本搭载81.9kWh高密度电池组，CLTC工况续航跃升至640公里，配合全域800V高压碳化硅快充平台，仅需18分钟即可完成30%至80%的快速补能，百公里电耗低至14.4kWh，兼顾长续航与高效能。

增程版则通过全新1.5L增程器与47L油箱的组合，实现CLTC纯电续航300公里、综合续航1220公里的灵活续航方案，彻底解决用户对长途出行的续航焦虑。

智能驾驶领域，新车搭载28个感知硬件与高通8650芯片的强算力组合，构建起覆盖高速领航、城市通勤、自动泊车等场景的27项辅助功能。其创新采用的端到端大模型架构，将感知、决策与执行模块深度整合，大幅降低系统延迟并提升复杂场景适应性，未来更可升级至"车位到车位"的全场景辅助驾驶。配合自研的"零博弈"人机共驾算法，系统能精准感知驾驶员意图，通过动态调节方向盘力矩实现无缝交接，彻底消除传统辅助驾驶的突兀感。

底盘调校方面，前双叉臂后五连杆独立悬架经欧洲团队三轮精细调校，结合FSD可变阻尼减振器与全球先进驾控模拟器，在颠簸路面舒适性提升50%的同时，高速过弯侧倾抑制低于3度。制动系统采用大陆Onebox线控制动方案，实现35.7米同级最短制动距离，配合低附路面20%对开坡道爬坡能力，确保全场景驾控稳定性。

电驱系统则基于自研800V高压SIC四合一平台，以75kg超轻量化设计实现220kW峰值功率与360N·m扭矩输出，百公里加速6.1秒的成绩直逼Model Y后驱版，更可通过深度学习持续优化驾驶策略。

安全层面构建起"铠甲级"防护体系：车身高强度钢占比81.9%，关键部位采用2000MPa核潜艇级热成型材料与TWB一体式地板梁，配合CTC2.0 Plus电池底盘一体化技术提升15.5%的扭转刚度。

电池安全通过AI云诊断与BMS大数据管理，实现热失控后48小时不起火不爆炸的极致防护，并提供终身免费质保。

主动安全方面，自研LMC一体化运动融合控制技术将百万级豪车的安全功能下放，可在120km/h爆胎、冰雪路面等极端条件下保持车身稳定，重新定义新能源车型的安全标准。

零跑汽车近期市场表现与战略布局呈现显著突破，截至2025年6月，零跑累计交付量突破80万台，并在3月至6月连续四个月稳居中国造车新势力月度销量榜首，6月单月交付量达48,006辆，同比增长138%，上半年累计交付221,664辆，同比增长155.7%，展现出强劲的增长动能。全新C11的推出无疑将进一步巩固其在中型SUV市场的领导地位。