知嘹汽车/小凡
2025年车市已经进入下半场，各大车企为了抢占市场，便纷纷加大优惠力度。而8月作为车市淡季，国内SUV市场也迎来了新一轮的降价潮，不管是豪华、合资品牌，还是国产自主品牌，都纷纷加入到了“价格战”，部分车型最大降幅高达45%，售价也是直降30万元以上，创下了近几年的新纪录。
首先，根据8月份的降价榜单来看，以宝马、路虎为主的豪华品牌SUV，在这轮降价潮中，整体降幅较大。其中，降幅最大的宝马iX，目前降幅高达45%，价格几乎腰斩，起售价也是下探至40万元左右。据悉，宝马iX上市之初的官方指导价为74.69-100.99万元，目前也是直接杀进宝马X3的价格区间。而这样的价格跳水放在传统燃油车时代，几乎不可能发生，但在当前竞争激烈的市场，却把“不可能”变成了现实。
除了像宝马iX之外，宝马iX1、宝马X1、宝马iX3等家族车型，也是纷纷采取降价促销的活动，降幅也是均达到了40%以上。而排在降幅榜第二的路虎极光，目前最大让利19.2万元，即便是售价一路“跳楼”，但月销也是很难突破千辆以上，这也映射出传统豪车转型的阵痛与迷茫。想当初，不少消费者也都是把路虎当作自己心中的“Dream Car”。
与此同时，除了豪华品牌，部分主流SUV也都进行了大降价，探岳、狮铂拓界、锋兰达等车型降幅均达到30%以上。尤其是大众探岳作为经典SUV车型，目前直降6.1万元，降幅也是达到了31%。要知道，相较于国产和豪华品牌，以日系和德系为代表的合资品牌，整体还是比较保值的。但车企迫于生存的压力，也是不得不“以价格换销量”的策略，来守住市场份额。
另外，在本轮降价潮中，国产自主品牌的价格防线同样全面下探。其中，以哈弗H6、长安CS75 PLUS为代表的SUV车型，目前降幅在30%左右，虽说能够通过精准降幅，来稳固基本盘。但如果在短期内不能缓解库存的压力，恐怕售价也会沦为“洼地”。
最后，面对当前史无前例的价格红利，消费者还需警惕“白菜价”背后的隐性成本。而在2025年的车市，也将是一场技术与价格的激烈博弈。如今，这场汽车革命正撕去溢价的标签，让汽车作为代步工具回归“人民刚需”的本质。所以，大家在购车前，还应时刻保持清醒的判断力。对此，大家怎么看？
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