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7座中大型SUV只要6.99万,这个自主品牌太性情了
车载娱乐 5.7万浏览 2020-01-20

销量上看,2019年车市很“南”,同比下滑7.4%的环境,意味这并不是推出新品牌的好时候。但仍有许多亮眼的存在,比如:上市即爆款的捷达和总能抢占头条的光束等。

看来,只要能深度满足消费需求,在技术、设计和空间等方面具备强大的综合实力,将优势发挥到极致,市场仍有空间和包容度。在中国品牌里,也有一位比较值得关注的中大型SUV——潍柴U70。

说到潍柴汽车大家可能不是太熟悉,它是潍柴集团的全资子公司,潍柴集团始建于1946年,是国内综合实力最强的汽车及装备制造集团之一,有这样的实力派背书,潍柴汽车的技术储备相当充足。

而潍柴U70是潍柴汽车全新品牌VGV旗下首款产品,定位中大型SUV,轴距长达2800mm,提供5/6/7三种座椅布局,搭载1.5T涡轮增压发动机,但入门版车型的售价仅为6.99万,这在第一感官上,有着超值的呈现。许多网友表示:U70的上市政策也特实惠,简直是春节福利。

下面让我们结合用户的实际关注点,讨论下,U70到底好不好?

大SUV任务重,车主总对空间额外关注

在几个10万级7座SUV论坛,泡了几天,车载君发现,车主们对空间有很高的期待值。毕竟选择这类车,就是看重多功能性,宜宜家,还得保证多人数家庭长途旅行时的舒适乘坐,而空间是满足一切的前提。

U70的车身尺寸为4806*1870*1691mm,轴距达2800mm,对比欧尚X7和宝骏530等竞品,U70在长度、宽度和轴距等方面有所优势,这也意味着它具备更宽敞的乘坐和储物空间。

7座状态下,后备箱进深为380mm(汽车之家实测),容纳背包和登机箱没有问题。放倒后排座椅,基本可以形成纯平的地台,容积扩展至1800L,实用性和Van型车类似,用来搬家或躺卧休息都不是问题。

如此大的空间,也可以带来许多温馨的画面。一家三口走在返乡过年的路上,男主人认真驾驶,女主人带着孩子惬意的躺在车厢内,看动画片、背唐诗,整个车厢充满了欢声笑语,长途旅行更舒适,或许这也是大家喜欢多座位SUV的原因。

同时,U70的设计也比较前卫,造型出自前宝马设计师贺迈教授之手,整体车身比例拿捏得十分到位,再配以蜂窝状六边形进气格栅,辨识度高的北斗七星状大灯,以及流畅的溜背式车身,赋予了U70简约、时尚的外形,符合多数人的审美。

空间大、实用性强,设计也比较出众,U70的卖相还是不错的,但是否称得上真福利,我们还得往下看。

骡子与马跑起来看,能省钱才是真的香

当然,对于一款全新车型来说,消费者对质量和稳定性多少有些怀疑。为了证明U70,潍柴汽车举办了“品质鉴证万里行”活动,车队从重庆出发,历经13天,完成了川藏、滇藏的万里挑战,U70全程零故障的结果还是很有说服力的。

U70搭载了1.5T涡轮增压发动机,匹配6AT变速箱,最大功率150PS,最大扭矩210Nm,转向和加速都是舒适的风格,比较容易上手,满足日常使用没有问题。

不过,除了产品本身,大家更关注的应该是服务上的体现,U70上市政策具体如下:

U享出行,出行补贴7L油/天,从下订到提车天天可享;

U享金融,最低首付3999元或24期0息;

U享质保,终身免费质保,不限期,不限里程;

U享保养,终身免费基础保养,4次/年

(政策时间;2019年11月27日-2020年1月25日)

车载君觉得终身免费保养的杀伤力极大,普通百姓用车,大概每年20000公里,以每5000公里保养1次计算,U70的福利刚刚好可以满足全年的需求,真心省钱。

另外,相比竞品们入门版车型没货的尴尬,U70指导价格6.99万的手动舒适版是有实际供应的,随时预订,提车周期7-15天。车载君更推荐1.5T智享豪华版,售价才10.09万,提供了LED大灯、全景天窗、10.25英寸中控大屏、电动座椅等丰富的配置,相当厚道。

总结

与许多新车铺天盖地的推广宣传不同,U70并没有过多的渲染和铺垫,就是想通过产品与市场沟通,性格非常直接,比较有传统大厂的风格,反而有踏实的感觉,这也说明了潍柴汽车对于U70还是很有信心的。

同时,在产品上,潍柴U70又聚焦了用户对于大空间的需求,像设计、动力和配置等重要部分也比较体面,各方面均衡的表现,最终构成了出色的综合实力。再加上超值的上市政策,大伙觉得它是节前福利,也并不夸张。

有颜有料够实惠,10万级SUV又多了一辆新的靠谱之选。

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