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概念车Maven与全新EX5-Z齐亮相,威马开启加速模式?
汽车有文化 345浏览 2020-05-11

5月10日,在这个看似平常的一天,却有几家车企不约而同在线举办了发布会,迎来了疫情后的一波新车上市的小高潮。

在这之中,威马汽车举行了“IMAGINE DAY 威马畅想日”品牌活动,推出了全新威马EX5-Z,还亮相了首款纯电轿车的量产概念版Maven,让人颇感惊艳。那么一款概念车为何能获得众多的关注呢?因为除它的官方数据着实让人吃惊,NEDC综合续航里程达到800km,具备L4级别自动驾驶能力和5G互联技术。而且威马称其为“量产概念版”,也就是说这就是一款接近量产的纯电概念版轿车。

威马汽车首席增长官王鑫女士在介绍时表示:威马Maven预计将于2021年实现量产,量产车将会最大程度保留概念车的设计语言与功能特性。

那么这让人惊叹的800km续航是如何实现的呢?目前官方说法是,威马Maven搭载威马第三代Living Motion三电动能系统,配合全新高效能、低功耗电机、优良的风阻系数及车身轻量化技术,可将百公里电耗控制在14kWh/100km以内,进一步提升了续航能力。

除了续航能力傲人以外,威马Maven采用全新家族式风塑语言之下的交互性外观设计,视觉效果优雅动感。一条贯穿式灯带勾勒出整个车头,与发光LOGO完美衔接,“引擎盖”中间位置被对半分开,让整个前脸更显犀利。

作为一辆概念车,威马Maven的内饰未来感十足,采用创新式自适应座舱设计,通过屏幕移动和方向盘的收缩设定,满足不同的出行场景需求。大幅减少物理按键,通过语音指令、手势控制、生物识别等多维方式来实现车辆交互,打造新时代极智座舱。

更令人惊艳的是,威马Maven所搭载的Living Engine全车交互系统,具备情绪感知和基于大数据感知的主动服务,可通过摄像头与麦克风感知驾驶员状态,为驾驶员提供安抚,提神,解闷等功能。即基于驾驶场景与用户大数据,主动预测驾驶员实时需求,通过场景化智能主动提供服务。

而这款无限接近于量产的概念车也将在明年正式上市,到时还会带来怎样的惊喜呢?就让我们拭目以待吧!

在此次发布会上,威马还带来了EX5的中期改款车型威马EX5-Z,新车共推出三款车型,补贴后售价区间为14.98万元—19.88万元,用户可享受“0首付”限时零售金融方案和3年免费充电权益。这样的价格对于其定位来说,绝对可以称之为亲民了,足以见得威马的诚意还是相当不错的。

作为一款主打零接触智能交互纯电SUV ,威马EX5-Z更加重视智能交互体验,提出了“懒科技Lazy Technology”的产品理念,“能动口绝不动手”的交互方式,支持超过120项驾驶场景常用功能的语音控制,可通过唤醒AI小威,语音互动实现电话通讯、地图导航、音乐娱乐等九大模块功能的控制,真正做到了“秒懂你,0焦虑”的极致便捷。

在车辆实用性上,威马EX5-Z也带来最大程度的便捷。全系标配Hands Free感应式电动尾门,具备智能防夹、高度记忆功能,现了开启车辆后备厢的“零接触”,也避免在腾不出手时候的尴尬。

除此之外,威马EX5-Z配备超越同级的12.8英寸悬浮式智能旋转屏,内置爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅等热门视听APP,而且是终身免费流量,俨然一台Pad放置其中。值得一提的是,EX5-Z的车身互联,还能与米家账号绑定,实现远程查看,控制等功能,不得不说,这很“互联网”。

同级功能最全的L2级Living pilot智行辅助系统也出现在威马EX5-Z的配置表中,该功能包含了AEB自动紧急制动、ICA高速巡航车道中央行驶辅助、TJA低速跟车随行辅助等功能,帮助驾驶员在不同道路上都能轻松驾驶车辆。

作为中期改款车型,新车基本延续了现款车型的设计风格,双“Z”字型动感前脸,搭配富有层次感的线条,更显年轻时尚。前保险杠下方的进气口做了扰流平整化设计,有效降低空气阻力,提升高速行驶稳定性。而在下保险杠区域新增了不规则LED灯带,配合发动机盖隆起的线条,让前脸造型更具立体感。

威马EX5-Z 采用最新一代高比能电芯模组,NEDC综合续航里程最高可达520km。采用博格华纳一体化电驱动系统,具备高功率密度和高电能转化效率特点,最大功率超过160kW,峰值扭矩高达315N·m。



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